ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ດີເລີດ
ລະບົບສີດພົ່ນປ້ອງກັນຝຸ່ນ:ຫຼຸດຜ່ອນຝຸ່ນທີ່ລອຍຂຶ້ນມາໃນລະຫວ່າງການກວາດລ້າງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນດູດ:ສູງເຖິງ 2400 ມມ, ສະໜອງພື້ນທີ່ຄອບຄຸມກວ້າງເພື່ອການດູດ ແລະ ກວາດທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
ປະລິມານພາຊະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ:7 ແມັດກ້ອນ, ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຮູບແບບການດໍາເນີນງານ:ໂໝດປະຢັດ, ມາດຕະຖານ ແລະ ພະລັງງານສູງ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ງານທີ່ຜິດປົກກະຕິ
ການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາ:ຮູບແບບການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສູງດ້ວຍໄລຍະທາງລໍ້ສັ້ນ ແລະ ຄວາມຍາວໂດຍລວມທີ່ກະທັດຮັດ, ເຊິ່ງບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການເຄືອບດ້ວຍໄຟຟ້າ:ອົງປະກອບໂຄງສ້າງທັງໝົດຖືກເຄືອບດ້ວຍ electrophoresis, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ 6–8 ປີ ເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານ.
ລະບົບໄຟຟ້າສາມລະບົບ:ແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການຊັກລ້າງ-ກວາດລ້າງ. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບພະລັງງານຢູ່ໃນ
ລະດັບປະສິດທິພາບສູງຂອງມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຫຍັດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ.
ຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ
ການປ່ຽນເປັນດິຈິຕອລ:ການຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງ, ຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງການດຳເນີນງານໂຄງສ້າງເທິງ, ແລະ ການວິເຄາະການນຳໃຊ້ທີ່ຊັດເຈນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ.
ມຸມມອງອ້ອມຮອບ 360°:ກ້ອງສີ່ຕົວຢູ່ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຂ້າງ ແລະ ດ້ານຫຼັງ ຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນພາບໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນໂດຍບໍ່ມີຈຸດບອດ.
ລະບົບຊ່ວຍອອກຕົວເທິງເນີນພູ:ເມື່ອຢູ່ເທິງເນີນພູໃນໂໝດຂັບຂີ່, ລະບົບຈະເປີດໃຊ້ງານລະບົບຊ່ວຍອອກລົດໃນເນີນເພື່ອປ້ອງກັນການມ້ວນຕົວ.
ການລະບາຍນ້ຳດ້ວຍວິທີດຽວ:ມັນຊ່ວຍໃຫ້ລະບາຍທໍ່ໄດ້ໄວໂດຍກົງຈາກຫ້ອງໂດຍສານໃນລະດູໜາວ.
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ:ພິສູດແລ້ວຜ່ານການທົດສອບໃນອຸນຫະພູມສູງ, ໜາວເຢັນທີ່ສຸດ, ພູມສັນຖານພູຜາປ່າດົງດິບ, ການລຸຍນ້ຳ ແລະ ການທົດສອບເສັ້ນທາງທີ່ເສີມແຮງ.
| ລາຍການ | ພາລາມິເຕີ | ໝາຍເຫດ | |
| ອະນຸມັດແລ້ວ ພາລາມິເຕີ | ຍານພາຫະນະ | CL5182TSLBEV | |
| ແຊສຊີ | CL1180JBEV | ||
| ນ້ຳໜັກ ພາລາມິເຕີ | ນ້ຳໜັກລວມສູງສຸດຂອງພາຫະນະ (ກກ) | 18000 | |
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 12600,12400 | ||
| ນ້ຳໜັກບັນທຸກ (ກິໂລກຣາມ) | 5270,5470 | ||
| ມິຕິ ພາລາມິເຕີ | ຂະໜາດລວມ (ມມ) | 8710 × 2550 × 3250 | |
| ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) | 4800 | ||
| ສ່ວນຍື່ນອອກດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ (ມມ) | 1490/2420,1490/2500 | ||
| ລໍ້ໜ້າ/ລໍ້ຫຼັງ (ມມ) | 2016/1868 | ||
| ແບັດເຕີຣີພະລັງງານ | ປະເພດ | ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ | |
| ຍີ່ຫໍ້ | CALB | ||
| ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | 271.06 | ||
| ມໍເຕີລົດ | ປະເພດ | ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ | |
| ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ/ສູງສຸດ (ກິໂລວັດ) | 120/200 | ||
| ແຮງບິດສູງສຸດ/ອັດຕາສູງສຸດ (N·m) | 500/1000 | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ / ອັດຕາ (rpm) | 2292/4500 | ||
| ເພີ່ມເຕີມ ພາລາມິເຕີ | ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (ກມ/ຊມ) | 90 | / |
| ສະໜາມຝຶກຊ້ອມຕີກ໊ອຟ (ກມ) | 280 | ຄວາມໄວຄົງທີ່ວິທີການ | |
| ເວລາສາກໄຟ (ນາທີ) | 40 | 30% -80% SOC | |
| ໂຄງສ້າງເທິງ ພາລາມິເຕີ | ຄວາມຈຸທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຖັງນໍ້າ (ມ³) | 3.5 | |
| ຄວາມຈຸຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ (ມ³) | 7 | ||
| ມຸມເປີດປະຕູລະບາຍ (°) | ≥50° | ||
| ຄວາມກວ້າງຂອງການກວາດ (ມ) | 2.4 | ||
| ຄວາມກວ້າງຂອງການຊັກ (ມ) | 3.5 | ||
| ຂະໜາດສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກມາຂອງແປງຈານ (ມມ) | ≥400 | ||
| ຄວາມໄວໃນການກວາດ (ກມ/ຊມ) | 3-20 | ||
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນດູດ (ມມ) | 2400 | ||
ໜ້າທີ່ລ້າງ
ລະບົບສີດພົ່ນ
ການເກັບຂີ້ຝຸ່ນ
ການສາກໄຟໄວດ້ວຍປືນຄູ່