ອຸປະກອນແປງລົດໄຟຟ້າ DCDC

ແຮງດັນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ ICs ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະສະຫນອງແຮງດັນໄຟຟ້າສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນ.
A Buck Converter ໃຫ້ແຮງດັນຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນຕົ້ນສະບັບ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວແປງ Boost ສະຫນອງແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າ. DC-DC converters ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ linear ຫຼື switching regulators, ຂຶ້ນກັບວິທີການທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການແປງ.
AC ທຽບກັບ DC

AC ແມ່ນຫຍັງ?

ຫຍໍ້ມາຈາກກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ, AC ໝາຍເຖິງປັດຈຸບັນທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂະໜາດ ແລະຂົ້ວໂລກ (ທິດທາງ) ຕາມເວລາ.
ມັນມັກຈະສະແດງອອກໃນ Hertz (Hz), ຫນ່ວຍ SI ຂອງຄວາມຖີ່, ເຊິ່ງເປັນຈໍານວນຂອງ oscillations ຕໍ່ວິນາທີ.

DC ແມ່ນຫຍັງ?

DC, ເຊິ່ງຫຍໍ້ມາຈາກ Direct Current, ມີລັກສະນະເປັນກະແສທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງໃນຂົ້ວຕາມເວລາ.

ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ສຽບໃສ່ເຕົ້າສຽບຕ້ອງໃຊ້ຕົວແປງ AC-DC ເພື່ອປ່ຽນຈາກ AC ເປັນ DC.
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອຸປະກອນ semiconductor ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍໃຊ້ DC ເທົ່ານັ້ນ.
ICs ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຕິດຢູ່ກັບ substrates ທີ່ໃຊ້ໃນຊຸດມີຄຸນສົມບັດສະເພາະຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການສະຫນອງແຮງດັນທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄຸນລັກສະນະແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ເພື່ອປ້ອງກັນການນີ້, ເຄື່ອງແປງ DC-DC ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອແປງແລະສະຖຽນລະພາບແຮງດັນ.

ເຄື່ອງປ່ຽນ DCDCs ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຂະຫນາດກະທັດລັດ.ເຄື່ອງປ່ຽນ DCDCs ພວກເຮົາສະເຫນີແມ່ນເຫມາະສົມກັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະສາມາດສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ລະບົບຍານຍົນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ແສງ, ສຽງ, ແລະ HVAC.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານລົດຍົນເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີລັກສະນະເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ແລະການປິດຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງແປງ DCDC ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

DCDC converters ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສົ່ງພະລັງງານປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ກັບອຸປະກອນເສີມຍານພາຫະນະແລະລະບົບຊາດ.