ຊອກຫາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ
• ພື້ນທີ່ດັດແປງຂະໜາດໃຫຍ່: ໂຕເຄື່ອງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກນຂັບໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນໍ້າໜັກຂອງຕົວເຄື່ອງ ແລະ ປະຫຍັດພື້ນທີ່ຈັດວາງ.
•ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບແຮງດັນສູງ: ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມັນຫຼຸດລົງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງຂອງລົດທັງຫມົດ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການປ້ອງກັນແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນສູງກວ່າ.
• ໄລຍະເວລາສາກໄຟສັ້ນ: ຮອງຮັບການສາກໄວ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງ, 40 ນາທີສາມາດຕອບສະໜອງ SOC20% ຕື່ມໄດ້ເຖິງ 90%.
•ຮູບແບບຫມໍ້ໄຟຂອງ chassis ລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 9T ສາມາດໄດ້ຮັບການເລືອກເປັນຂ້າງ mounted ຫຼືຫລັງ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດັດແປງ bodywork ພິເສດຕ່າງໆ.
• cab ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າມາດຕະຖານ, Central locking, ຫໍ່ບ່ອນນັ່ງການບິນ, ໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຫຼາຍກວ່າ 10 ເຊັ່ນ: ທີ່ຖືຈອກ, ຊ່ອງໃສ່ບັດ, ແລະກ່ອງເກັບຮັກສາ, ນໍາເອົາປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.
• ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງລົດຊັກ ແລະກວາດ, ພາຫະນະສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍປະການ, ພາຫະນະອະນາໄມ ແລະພາຫະນະອື່ນໆ.
• ກະເປົ໋າມີປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ລັອກກາງ, MP5, ຫຸ້ມຫໍ່ບ່ອນນັ່ງດູດຖົງລົມນິລະໄພທາງອາກາດ, ຟອງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຫຼາຍກວ່າ 10 ເຊັ່ນ: ທີ່ຖືຈອກ, ຊ່ອງໃສ່ບັດ, ແລະກ່ອງເກັບຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ. ປະສົບການຂີ່.
• ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີກຳລັງແຮງສູງ + ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງລົດ ແລະ ຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງຕົວເຄື່ອງ.
• ຖານລໍ້ສີທອງຂະໜາດ 1800+3525+1350 ມມ ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານດ້ານວັດຖຸພິເສດເຊັ່ນ: ລົດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະລົດບັນທຸກສີມັງ.
ຕົວກໍານົດການຂອງ Chassis | |
ຂະໜາດ (ມມ) | 9575*2520*3125 |
ມະຫາຊົນສູງສຸດ (Kg) | 31000 |
ນ້ຳໜັກຕົວຖັງ (ກິໂລ) | 12500 |
Wheebase (ມມ) | 1800+3525+1350 |
ລະບົບໄຟຟ້າ | |
ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 350.07 |
ປະລິມານແບັດເຕີລີ່(V) | 579.6 |
ປະເພດມໍເຕີ | PMSM |
ມໍເຕີຈັດອັນດັບ/ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 1600/2500 |
ມໍເຕີຈັດອັນດັບ / ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 250/360 |