4. ແຜນວາດຊິ້ນສ່ວນ Bolt
5. ການກໍານົດ Bolt
6. ເຄື່ອງຫມາຍ, ລະດັບການປະຕິບັດ, ແລະອື່ນໆ.
1. ເຄື່ອງຫມາຍ: ສໍາລັບປະຕູແລະ screws ຫົກຫລ່ຽມ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ thread > 5mm), ຄວນເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ດ້ານເທິງຂອງຫົວໂດຍໃຊ້ຕົວອັກສອນຍົກຫຼື recessed, ຫຼືຢູ່ດ້ານຂອງຫົວໂດຍໃຊ້ຕົວອັກສອນ recessed. ນີ້ລວມມີຊັ້ນປະສິດຕິພາບແລະເຄື່ອງຫມາຍຂອງຜູ້ຜະລິດ. ສໍາລັບເຫຼັກກາກບອນ: ລະຫັດເຄື່ອງໝາຍລະດັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງຕົວເລກທີ່ແຍກອອກດ້ວຍ “·”. ຄວາມຫມາຍຂອງສ່ວນຕົວເລກກ່ອນ "·" ໃນລະຫັດເຄື່ອງຫມາຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ນາມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, "4" ໃນຊັ້ນຮຽນທີ 4.8 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ນາມຂອງ 400N / mm2, ຫຼື 1/100 ຂອງນັ້ນ. ຄວາມໝາຍຂອງພາກສ່ວນຕົວເລກຫຼັງຈາກ “·” ໃນລະຫັດເຄື່ອງໝາຍຊີ້ບອກອັດຕາສ່ວນຜົນຜະລິດຕໍ່ແຮງດັນ, ເຊິ່ງເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງຈຸດຜົນຜະລິດນາມ ຫຼື ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດນາມຕໍ່ກັບຄວາມແຮງ tensile ນາມ. ຕົວຢ່າງ, ຈຸດຜົນຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນເກຣດ 4.8 ແມ່ນ 320N/mm2. ເຄື່ອງ ໝາຍ ລະດັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນສະແຕນເລດແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນທີ່ແຍກອອກດ້ວຍ "-". ສັນຍາລັກກ່ອນ “-” ໃນລະຫັດເຄື່ອງຫມາຍຊີ້ບອກອຸປະກອນການ, ເຊັ່ນ A2, A4, ແລະອື່ນໆ.
2). ເກຣດ: ສໍາລັບເຫຼັກຄາບອນ, ເກຣດປະສິດທິພາບກົນຈັກ bolt metric ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 10 ເກຣດປະສິດທິພາບ: 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, ແລະ 12.9. ສະແຕນເລດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: 60, 70, 80 (austenitic); 50, 70, 80, 110 (martensitic); 45, 60 (ferritic).
7. ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ
ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະບາງຄົນຍັງພິຈາລະນາສີ, ດັ່ງນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນເຫລໍກຄາບອນ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການການປິ່ນປົວດ້ານ. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວທົ່ວໄປປະກອບມີ blackening, galvanizing, ແຜ່ນທອງແດງ, ແຜ່ນ nickel, ແຜ່ນ chrome, ແຜ່ນເງິນ, ແຜ່ນທອງ, dacromet, galvanizing ອາບນ້ໍາຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ; ສັງກະສີມີຫຼາຍຊະນິດເຊັ່ນ: ສັງກະສີສີຟ້າ ແລະ ສີຂາວ, ສັງກະສີສີຟ້າ, ສັງກະສີຂາວ, ສັງກະສີເຫຼືອງ, ສັງກະສີດຳ, ສັງກະສີສີຂຽວ, ແລະອື່ນໆ, ແລະພວກມັນຍັງຖືກຈັດເປັນປະເພດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ບໍ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ແຕ່ລະປະເພດມີຄວາມຫນາຂອງການເຄືອບຫຼາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບການສີດເກືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນຊິ້ນສ່ວນມາດຕະຖານລົດຍົນ
1). ພາບລວມຂອງພາກສ່ວນມາດຕະຖານລົດຍົນ
ພາກສ່ວນມາດຕະຖານລົດຍົນມີຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ແລະຖືກນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຜະລິດສະເພາະຂອງອົງປະກອບ ແລະ ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດຍົນ, ພ້ອມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການປະກອບລະບົບຍ່ອຍຕ່າງໆເພື່ອປະກອບເປັນພາຫະນະທັງໝົດ. ຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນມາດຕະຖານມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄຸນນະພາບໂດຍລວມແລະການປະຕິບັດຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດຍົນປົກກະຕິແລ້ວມີກົນໄກການທົບທວນທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນສໍາລັບລະບົບການສະຫນອງ fastener. ຂະຫນາດຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນສະຫນອງພື້ນທີ່ການພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນພາກສ່ວນມາດຕະຖານລົດຍົນ. ອີງຕາມການສະຖິຕິ, ລົດບັນທຸກເບົາຫຼືຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງການປະມານ 50kg (ປະມານ 5,000 ຕ່ອນ) ຂອງມາດຕະຖານ, ໃນຂະນະທີ່ລົດພາຫະນະຂະຫນາດກາງຫຼືຫນັກຕ້ອງການປະມານ 90kg (ປະມານ 5,710 ຕ່ອນ).
2). ໝາຍເລກເຄື່ອງມາດຕະຖານລົດຍົນ
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແຕ່ລະຄົນໃຊ້ມາດຕະຖານ "ກົດລະບຽບການກໍານົດຕົວເລກຜະລິດຕະພັນຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ" (QC/T 326-2013) ເພື່ອສ້າງຂໍ້ກໍານົດສະເພາະສໍາລັບຕົວເລກມາດຕະຖານວິສາຫະກິດ, ແລະເນື້ອຫາຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງ.
ຕົວເລກມາດຕະຖານຂອງຍານຍົນໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍ 7 ພາກສ່ວນ, ຕາມລໍາດັບ:
- ພາກທີ 1: ລະຫັດຄຸນນະສົມບັດພາກສ່ວນມາດຕະຖານຍານຍົນ;
- ພາກທີ 2: ລະຫັດຫຼາກຫຼາຍ;
- ພາກທີ 3: ປ່ຽນລະຫັດ (ທາງເລືອກ);
- ພາກທີ 4: ລະຫັດສະເພາະມິຕິ;
- ພາກທີ 5: ການປະຕິບັດກົນຈັກ ຫຼື ລະຫັດວັດສະດຸ;
- ພາກທີ 6: ລະຫັດການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ;
- ພາກທີ 7: ລະຫັດການຈັດປະເພດ (ທາງເລືອກ).
ຕົວຢ່າງ: Q150B1250TF61 ເປັນຕົວແທນຂອງຫົວສົ້ນຫົວຫົກຫລ່ຽມທີ່ມີຂໍ້ສະເພາະຂອງກະທູ້ M12, ຄວາມຍາວຂອງ bolt 50mm, ລະດັບປະສິດທິພາບຂອງ 10.9, ແລະການເຄືອບສັງກະສີທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າ (ສີຂີ້ເຖົ່າເງິນ). ວິທີການເປັນຕົວແທນມີດັ່ງນີ້:
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-29-2023
