ລົດຕັກເຕີໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ

ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເຕັກໂນໂລຊີການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ນຳມາເຊິ່ງການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງ. ນອກເໜືອໄປຈາກລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດກຳຈັດຂີ້ເຫຍື້ອ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງລາຍໃຫຍ່ກໍ່ໄດ້ເລີ່ມສົ່ງເສີມຂະບວນການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຫ້າວຫັນນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2021. ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຊີການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້ານີ້ຄາດວ່າຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນກະທົບໃນທາງບວກຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.

ຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນອັນໜຶ່ງຂອງແນວໂນ້ມນີ້ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍອດຂາຍລົດຕັກໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2022. ລູກຄ້າທີ່ສະໜັບສະໜູນຂອງພວກເຮົາຄາດວ່າຈະຂາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 500 ຄັນໃນຊ່ວງເວລານີ້, ເຊິ່ງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າແນວໂນ້ມນີ້ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງຮັບຮູ້ເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ.

ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍາສອງຢ່າງຄື: ຕົວຄວບຄຸມແບບ all-in-one + ຕົວຄວບຄຸມແບບສະແຕນອາໂລນ (2-3T) ແລະ ຕົວຄວບຄຸມແບບ all-in-one + ຕົວຄວບຄຸມແບບສະແຕນອາໂລນ (5-7T). ແບບກ່ອນໜ້ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂັບເຄື່ອນສ່ວນຍ່າງຂອງໂຄງລົດໂດຍໃຊ້ຜະລິດຕະພັນແພລດຟອມທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ, ຮັບປະກັນວ່າຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະວິທີແກ້ໄຂມີຄວາມໝັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ການລວມເອົາ HFI, ASC, ການປະເມີນແຮງບິດ, ແລະໜ້າທີ່ປ້ອງກັນອື່ນໆຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຕື່ມອີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນເທິງຂອງຕົວຄວບຄຸມໄດ້ຖືກອອກແບບໃນຮູບແບບຂອງປລັກສຽບທາງອາກາດເຕັມຮູບແບບ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຕິດຕັ້ງສູງແລະສະດວກຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາໃນພາຍຫຼັງ.

ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ຕົວຄວບຄຸມແບບ all-in-one + ຕົວຄວບຄຸມແບບສະແຕນອາໂລນ (5-7T) ປະສົມປະສານການຄວບຄຸມແບບຍ່າງ ແລະ ໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ເຊັ່ນດຽວກັບວິທີແກ້ໄຂ 2-3T, ມັນຍັງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຜະລິດຕະພັນແພລດຟອມຍານພາຫະນະການຄ້າທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ການລວມເອົາ HFI, ASC, ການປະເມີນແຮງບິດ, ແລະ ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນອື່ນໆຮັບປະກັນວ່າຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້ສາມາດນຳໄປໃຊ້ໃນຂະແໜງການອື່ນໆໄດ້, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດບຸລໂດເຊີ, ແລະ ລົດກິ້ງຖະໜົນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນໂດຍລວມ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າໃນອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນການພັດທະນາທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜົນກະທົບໃນທາງບວກ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກຳຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນນີ້ ແລະ ໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ຊອກຫາການລວມເອົາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງດ້ວຍໄຟຟ້າເຂົ້າໃນການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານີ້ເປັນພຽງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແນວໂນ້ມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໄປສູ່ອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ມີສະຕິຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258