ໃນປະຫວັດສາດ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອສຸຂາພິບານໄດ້ຮັບພາລະໂດຍລັກສະນະທາງລົບ, ມັກຈະຖືກອະທິບາຍວ່າ "ແຂງ", "ຈືດໆ," "ມີກິ່ນຫອມ," ແລະ "ເປື້ອນ." ເພື່ອປ່ຽນແປງຄວາມຮັບຮູ້ນີ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, Yiwei Automotive ໄດ້ພັດທະນາການອອກແບບນະວັດຕະກໍາສໍາລັບລົດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງ, ທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງ.4.5 ໂຕນ.ຮູບແບບໃໝ່ນີ້ປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນພາສີສະບັບລ່າສຸດ.
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຕໍາແໜ່ງສູງນີ້ໃຊ້ຕົວຖັງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ພັດທະນາໂດຍ Yiwei Automotive. ໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງ ແລະຕົວເຄື່ອງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້, ໂດຍມີອຸປະກອນສະເພາະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ກົນໄກການລະບາຍນ້ຳ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂັ້ນສູງ. ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຕິດຕາມດ້ວຍການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອແລະການປະຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໂດຍຜ່ານຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ.
ໂດຍສະເພາະ, ຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານນີ້ມີລັກສະນະອອກແບບເປັນຮູບເຮືອທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະມີຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນກັບເຄື່ອງຂູດອຸປະກອນທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອເຄື່ອງຂູດຢູ່ໃນບ່ອນປິດ, ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການເຊັ່ນ: ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອແລະການຂົນສົ່ງ, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາມົນລະພິດຂັ້ນສອງທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອແບບດັ້ງເດີມ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບການຖົມທາງຂ້າງແລະສາມາດຂັດຂວາງການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ, ຮູບແບບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນ. ມັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຊອຍແຄບ, ຮັບປະກັນ passing ຂ້າງທາງທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ; ຄວາມກວ້າງຂອງລົດບັນທຸກຕົວມັນເອງກໍານົດຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ການປະສົມປະສານທີ່ສະຫຼາດຂອງຖັງເກັບມ້ຽນຮູບຊົງຂອງເຮືອ, ກົນໄກການຖົມທາງຫລັງ, ແລະກົນໄກຖັງດ້ານເທິງຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດປະຕິບັດວຽກງານເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.
ການທົດສອບການປະຕິບັດຕົວຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດບັນທຸກສາມາດໂຫຼດໄດ້ເກີນ 55 ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອມາດຕະຖານ 240 ລິດ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຕົວຈິງເກີນ 2 ໂຕນ (ປະລິມານການໂຫຼດສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບອົງປະກອບແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຂີ້ເຫຍື້ອ). ຄວາມອາດສາມາດຍົກສູງຂອງມັນເກີນ 300 ກິໂລ,ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼເຖິງແມ່ນວ່າໃນຖັງບັນຈຸນ້ໍາເຖິງ 70%. ຍານພາຫະນະໂດຍກົງສາມາດຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນສະຖານີຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອສໍາລັບການ unloading ຫຼື seamlessly ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງບີບອັດຮອງ, ປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຕ່າງໆ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ລະດັບສຽງລົບກວນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຕ່ໍາກວ່າ 65 dB, ຮັບປະກັນວ່າການດໍາເນີນງານໃນເຂດທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ບ້ານທີ່ຢູ່ອາໃສແລະໂຮງຮຽນໃນຊ່ວງເວລາຕົ້ນໆຈະບໍ່ລົບກວນຜູ້ຢູ່ອາໄສ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຖະຫນົນແຄບຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອ,ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ 4.5t ດ້ວຍຕົນເອງສາມາດຈັດການວຽກງານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການປັບຕົວໄດ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງກັບຖັງຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນປະເທດຕ່າງໆ ແລະການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງຍັງສະໜອງການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂາພິບານໃນສະຖານະການຕ່າງໆ. ການເປີດຕົວແບບຈໍາລອງນີ້ແນ່ນອນຈະໃສ່ຄວາມສໍາຄັນໃຫມ່ເຂົ້າໃນຄວາມພະຍາຍາມດ້ານສຸຂາພິບານໃນຕົວເມືອງ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອໄປສູ່ປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຄວາມຍືນຍົງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະມະນຸດ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 28-2024
