ທຳລາຍແບບແຜນການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຂະໜາດ 4.5 ໂຕນ ໂດຍ Yiwei Automotive

ໃນອະດີດ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອສຸຂາພິບານໄດ້ຖືກພາລະດ້ວຍຄວາມຄິດແບບລົບໆ, ເຊິ່ງມັກຖືກອະທິບາຍວ່າ "ແຂງ," "ຈືດໆ," "ມີກິ່ນ," ແລະ "ເປື້ອນ." ເພື່ອປ່ຽນແປງທັດສະນະນີ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, Yiwei Automotive ໄດ້ພັດທະນາການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງມີຄວາມຈຸ4.5 ໂຕນ.ຮຸ່ນໃໝ່ນີ້ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນພາສີລ່າສຸດຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ສາມາດໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງໃນຕຳແໜ່ງສູງນີ້ໃຊ້ໂຄງລົດທີ່ພັດທະນາໂດຍ Yiwei Automotive. ໂຄງສ້າງເທິງ ແລະ ໂຄງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນ, ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນ: ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ກົນໄກການພິກລົງ, ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບກຳ ແລະ ການບີບອັດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຕາມດ້ວຍການຖິ້ມ ແລະ ລະບາຍສິ່ງເສດເຫຼືອຜ່ານການອຽງຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນລົດອະນາໄມຄັນນີ້ມີການອອກແບບຮູບຊົງເຮືອທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຮູບລັກສະນະທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສວຍງາມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບດ້ວຍເຄື່ອງຂູດຊ່ວຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດ. ເມື່ອເຄື່ອງຂູດຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງປິດ, ມັນຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເກັບກຳຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງຫຼີກລ່ຽງບັນຫາມົນລະພິດຊ້ອນທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງແບບຂ້າງທາງແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຂອບເຂດການປະຕິບັດງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສຳລັບການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຂ້າງທາງ ແລະ ສາມາດກີດຂວາງການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນ, ຮຸ່ນນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງນະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນ. ມັນສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຊອຍແຄບ, ຮັບປະກັນການຜ່ານຂອງເສັ້ນທາງຂ້າງທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ; ຄວາມກວ້າງຂອງລົດບັນທຸກເອງກໍານົດຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສະຫຼາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຮູບເຮືອ, ກົນໄກການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ານຫຼັງ, ແລະ ກົນໄກຖັງດ້ານເທິງຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດປະຕິບັດວຽກງານການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.

ການທົດສອບການດຳເນີນງານຕົວຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດບັນທຸກສາມາດບັນທຸກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອມາດຕະຖານຂະໜາດ 240 ລິດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 55 ຖັງ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຕົວຈິງເກີນ 2 ໂຕນ (ປະລິມານການບັນທຸກສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບສ່ວນປະກອບ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຂີ້ເຫຍື້ອ). ຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງຂອງມັນ.ເກີນ 300 ກິໂລກຣາມ,ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼເຖິງແມ່ນວ່າຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຈະມີນໍ້າເຖິງ 70%. ຍານພາຫະນະສາມາດຂັບເຂົ້າໄປໃນສະຖານີຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອໂດຍກົງເພື່ອຂົນຖ່າຍ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອອັດແໜ້ນສຳລັບການຂົນສົ່ງແບບອັດແໜ້ນສຳຮອງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ລະດັບສຽງຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 65 dB, ຮັບປະກັນວ່າການດຳເນີນງານໃນເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ບ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ໂຮງຮຽນໃນຊ່ວງເຊົ້າຈະບໍ່ລົບກວນຜູ້ຢູ່ອາໄສ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຖະໜົນຫົນທາງແຄບ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອ,ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ 4.5 ໂຕນ ທີ່ສາມາດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງສາມາດຈັດການວຽກງານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງມັນກັບຖັງຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນປະເທດຕ່າງໆ ແລະ ການບໍລິການທີ່ກຳນົດເອງຍັງໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂະອະນາໄມໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການເປີດຕົວຮູບແບບນີ້ແນ່ນອນວ່າຈະເພີ່ມພະລັງໃໝ່ເຂົ້າໃນຄວາມພະຍາຍາມດ້ານສຸຂະອະນາໄມໃນຕົວເມືອງ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອໄປສູ່ປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຄວາມເປັນມະນຸດ.