• ເຟສບຸກ
  • tiktok (2)
  • ລິ້ງຄ໌

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Ebooster – ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

Ebooster ໃນEVsເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງຜະລິດຕະພັນການຊ່ວຍເຫຼືອລະບົບເບກຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກເສັ້ນຊື່ໃຫມ່ທີ່ເກີດຂື້ນໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ອີງໃສ່ລະບົບເບຣກ servo ສູນຍາກາດ, Ebooster ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ທົດແທນອົງປະກອບເຊັ່ນ: ປັ໊ມສູນຍາກາດ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ແລະທໍ່ສູນຍາກາດ. ມັນຍັງຂະຫຍາຍຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ສະຫນອງພື້ນຖານສໍາລັບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.

01 ຫຼັກການລະບົບເບຣກສູນຍາກາດ Servo
Ebooster ຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ລະບົບເບກ servo ສູນຍາກາດ. ທໍາອິດໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າລະບົບເບກ servo ສູນຍາກາດເຮັດວຽກແນວໃດ.

eboster

ໃນແຜນວາດ, ກະບອກສູບແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຫ້ອງສອງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຊຸດ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ກົດ pedal ເບກ, ປ່ຽງລະຫວ່າງຫ້ອງຫນ້າແລະຫລັງຂອງ boost ສູນຍາກາດເປີດ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽງລະຫວ່າງຫ້ອງຫລັງແລະບັນຍາກາດປິດ, isolating ຫ້ອງການພາຍໃນຂອງ booster ສູນຍາກາດຈາກພາຍນອກ. ທັງສອງຫ້ອງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສູນຍາກາດຈາກແຫຼ່ງສູນຍາກາດໂດຍຜ່ານວາວທາງດຽວສູນຍາກາດ.

ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ກົດປຸ່ມເບກ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຈະເປີດປ່ຽງລະຫວ່າງຫ້ອງຫລັງຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແລະບັນຍາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ປິດວາວລະຫວ່າງຫ້ອງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫ້ອງຫລັງຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ກ່ອນຫນ້ານີ້ຢູ່ໃນສະພາບສູນຍາກາດ, ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ຫ້ອງດ້ານຫນ້າຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບສູນຍາກາດ. ນີ້ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງສອງຫ້ອງ, ຍູ້ລູກສູບແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ໄປຂ້າງຫນ້າຜ່ານ diaphragm ລະຫວ່າງຫ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນຫ້ອງດ້ານຫນ້າຂອງກະບອກເບກແມ່ບົດໄຫຼໂດຍກົງໃສ່ກະບອກເບກລໍ້ທາງຫນ້າໂດຍຜ່ານເບກ, ສ້າງແຮງເບກ. ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນຫ້ອງຫລັງຂອງກະບອກແມ່ບົດເບກໄຫຼໄປຫາກະບອກເບກລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານວາວທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເພື່ອສ້າງແຮງເບກ.

ການປັບ pedal ຫ້າມລໍ້ແລະສູນຍາກາດ booster ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການ deformation ຂອງພາກຮຽນ spring ກັບຄືນພາຍໃນປ່ຽງຄວບຄຸມ.

eboster1

ແຜນວາດສະແດງໃຫ້ເຫັນພາກສ່ວນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະຫນອງສູນຍາກາດໃຫ້ກັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ. ສູນຍາກາດທີ່ຜະລິດໂດຍປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າຈະໄຫລຜ່ານທໍ່ສູນຍາກາດໄປຫາຖັງສູນຍາກາດ (ສໍາຮອງຂໍ້ມູນ) ແລະເຄື່ອງກະຕຸ້ນສູນຍາກາດເອງ.

YIWEI ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງຈາກປະເທດຈີນ, ສຸມໃສ່ການchassis ໄຟຟ້າການ​ພັດ​ທະ​ນາ​,ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ(ຈາກ 30-250kw), ການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງ EV.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258

 


ເວລາປະກາດ: 23-08-2023