ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ພະແນກອື່ນໆທັງແປດໄດ້ອອກ "ແຈ້ງການກ່ຽວກັບການເປີດຕົວໂຄງການທົດລອງການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຍານພາຫະນະສາທາລະນະ". ຫຼັງຈາກການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ, 15 ເມືອງລວມທັງປັກກິ່ງ, ເຊີນເຈີ້ນ, ຈົງຊິງ, ເສີງຕູ່ ແລະ ເຈີ້ງໂຈວ ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເປັນເມືອງທົດລອງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສົ່ງເສີມການສຳຫຼວດ ແລະ ການສ້າງປະສົບການ ແລະ ຮູບແບບທີ່ສາມາດຈຳລອງໄດ້ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ມີບົດບາດນຳໜ້າໃນການສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີກາກບອນຕ່ຳ.
ແຈ້ງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນເຖິງສາມຈຸດປະສົງຫຼັກຄື: ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ການສະໜັບສະໜູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບລະບົບການບໍລິການສາກໄຟ ແລະ ການປ່ຽນລົດ, ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ຮຸ່ນໃໝ່ໆທີ່ມີນະວັດຕະກຳ. ມັນຍັງເນັ້ນໜັກເຖິງສີ່ໜ້າວຽກຫຼັກຄື: ການປັບປຸງລະດັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ການສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່ໆ, ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ ແລະ ການປ່ຽນລົດ, ແລະ ການສ້າງຕັ້ງນະໂຍບາຍ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີ.
ເປົ້າໝາຍທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບປະກອບມີການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະຂອງລັດຖະບານ, ລົດເມໃນຕົວເມືອງ, ຍານພາຫະນະອະນາໄມ, ລົດແທັກຊີ, ຍານພາຫະນະໄປສະນີ ແລະ ຂົນສົ່ງດ່ວນ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ຍານພາຫະນະສະໜາມບິນ, ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກສະເພາະ, ໂດຍມີການສົ່ງເສີມທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 600,000 ຄັນ. ໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ ແລະ ການແລກປ່ຽນພະລັງງານ, ແຜນການແມ່ນການກໍ່ສ້າງເສົາສາກໄຟຫຼາຍກວ່າ 700,000 ເສົາ ແລະ ສະຖານີແລກປ່ຽນພະລັງງານ 7,800 ແຫ່ງ.
ການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຍານພາຫະນະພາກລັດບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈອັນໜັກແໜ້ນຂອງຈີນໃນການພັດທະນາສີຂຽວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທີ່ມີຕໍ່ພະລັງງານໃໝ່. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ສິ່ງນີ້ນຳສະເໜີທັງໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ.
ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາການເຈາະຕະຫຼາດໂດຍລວມຂອງລົດຍົນການຄ້າພະລັງງານໃໝ່ໃນປະເທດຈີນໃນປະຈຸບັນແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 9%. ເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງຂອບເຂດຂອງການນຳໃຊ້ ແລະ ການສົ່ງເສີມລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໃນປະເທດຈີນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຕົວເມືອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດກາງ ແລະ ພາກພື້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນພາກເໜືອ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງຊ່ອງຫວ່າງຕະຫຼາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບລົດຍົນການຄ້າພະລັງງານໃໝ່ໃນອະນາຄົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕະຫຼາດຈະຕ້ອງການການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບລົດຍົນການຄ້າພະລັງງານໃໝ່.
ໃນດ້ານການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ລົດພະລັງງານໃໝ່ Yiwei ບໍ່ພຽງແຕ່ກວມເອົາລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດນ້ຳໜັກ 18 ໂຕນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມທັງລົດຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 4.5 ໂຕນອີກດ້ວຍ. ລົດລຸ້ນນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສະອາດ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມຕາມຖະໜົນຫົນທາງສາຍຫຼັກໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ ພ້ອມທັງສະໜອງທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບຖະໜົນຫົນທາງຂະໜາດນ້ອຍໃນຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງສະເໜີການອອກແບບທີ່ກຳນົດເອງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກດຳເນີນການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງໃນເມືອງ Turpan, ຊິນຈຽງໃນປີນີ້, ລົດພະລັງງານໃໝ່ Yiwei ກຳລັງກະກຽມຢ່າງຕັ້ງໜ້າສຳລັບການທົດສອບສະພາບອາກາດໜາວໃນພາກພື້ນ Heilongjiang, ໂດຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນພາກພື້ນຕ່າງໆ.
ບໍລິສັດ ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ເຊັງຕູ່ ຢີ່ເວີຍ ຈຳກັດ ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາໂຄງລົດໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງລົດໄຟຟ້າ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 16 ພະຈິກ 2023
