01 ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ
1. ໃນລະດູຫນາວ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອສະຖານະຂອງແບັດເຕີຣີ (SOC) ຕ່ຳກວ່າ 30%, ແນະນຳໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ທັນເວລາ.
2. ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດຫຼຸດລົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ແນະນໍາໃຫ້ຊາດມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ.
3. ຮັບປະກັນວ່າລົດຈະຕັດສາຍໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກສາກເຕັມແລ້ວ ເພື່ອປ້ອງກັນການສະແດງລະດັບແບັດເຕີລີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ອາດເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລົດທີ່ເກີດຈາກການຖອດສາຍສາກອອກກາງທາງ.
4. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະເປັນປະຈໍາ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການສາກໄຟໃນຍານພາຫະນະຢ່າງເປັນປົກກະຕິ (ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ). ຖ້າລົດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ຄວນຮັກສາລະດັບຫມໍ້ໄຟລະຫວ່າງ 40% ຫາ 60%. ຖ້າລົດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າສາມເດືອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟແບດເຕີລີ່ໃຫ້ເຕັມທຸກໆສາມເດືອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍມັນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບລະຫວ່າງ 40% ຫາ 60% ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະຕິບັດການເສື່ອມໂຊມຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.
5. ຖ້າເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ຈອດລົດຢູ່ໃນເຮືອນໃນເວລາກາງຄືນເພື່ອປ້ອງກັນອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີຕໍ່າເກີນໄປທີ່ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະແບັດເຕີຣີ.
6. ການຂັບຂີ່ແບບສະໝ່ຳສະເໝີ ຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໄຟຟ້າ. ຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງແລະເບກທັນທີເພື່ອຮັກສາລະດັບການຂັບລົດສູງສຸດ.
ການເຕືອນທີ່ເປັນມິດ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ກິດຈະກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ທັງເວລາສາກໄຟແລະໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ວາງແຜນການເດີນທາງຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າ, ຮັບປະກັນລະດັບຫມໍ້ໄຟທີ່ພຽງພໍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະປົກກະຕິ.
02 ຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງ Icy, Snowy, ຫຼື Wet Road
ໃນຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ, ຫິມະ ຫຼື ປຽກ, ຄ່າສຳປະສິດຂອງຄວາມສຽດສີທີ່ຕໍ່າເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນການຂັບຂີ່ຍາກຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມໄລຍະເບກເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະພາບຖະໜົນປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນລະມັດລະວັງເປັນພິເສດໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການຂັບລົດກ່ຽວກັບການເປັນກ້ອນ, snowy, ຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມ:
1. ຮັກສາໄລຍະຫ່າງໃຫ້ພຽງພໍຈາກຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ.
2. ຫຼີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ການເລັ່ງກະທັນຫັນ, ເບກສຸກເສີນ, ແລະ ການລ້ຽວແຫຼມ.
3. ໃຊ້ເບຣກຕີນຄ່ອຍໆໃນລະຫວ່າງການເບຣກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງແຮງເກີນ.
ໝາຍເຫດ: ເມື່ອໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຕ້ານການສະກົດຕົວ, ລະບົບ ABS ຂອງລົດອາດຈະບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ສະນັ້ນ, ຄວນໃຊ້ເບຣກຢ່າງລະມັດລະວັງ.
03 ຂັບລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີໝອກ
ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ມີໝອກໜາ ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນຫຼຸດລົງ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງການຂັບລົດໃນສະພາບທີ່ມີຫມອກ:
1. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບຂີ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະບົບໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ລະບົບ wiper, ແລະອື່ນໆ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ບີບເຕັງເມື່ອຈຳເປັນເພື່ອຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງຂອງເຈົ້າ ແລະ ເຕືອນຄົນຍ່າງທາງ ຫຼື ພາຫະນະອື່ນໆ.
3. ເປີດໄຟຕັດໝອກ, ໂຄມໄຟໜ້າຕ່ຳ, ໄຟຕໍາແໜ່ງ, ແລະໄຟແຈ້ງ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ເປີດໄຟເຕືອນໄພອັນຕະລາຍເມື່ອການເບິ່ງເຫັນໜ້ອຍກວ່າ 200 ແມັດ.
4. ໃຊ້ wipers windshield ເປັນໄລຍະເພື່ອເອົາ condensation ແລະປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ.
5. ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ໄຟໜ້າທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດ ເນື່ອງຈາກແສງໄຟກະແຈກກະຈາຍຜ່ານໝອກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງສຸມໃສ່ການການພັດທະນາ chassis ໄຟຟ້າ,ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ,ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງ EV.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-30-2024
