ລົດໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມສະອາດຂອງຕົວເມືອງ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານທາງວິທະຍາສາດແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການປົດລັອກທ່າແຮງສີຂຽວຂອງພວກມັນ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາກຳລັງແບ່ງປັນຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບລົດສີດນ້ຳໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 18 ໂຕນ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ທຸກໆການດຳເນີນງານດ້ານການອະນາໄມມີປະສິດທິພາບ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.
ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ:ການກວດກາປະຈຳວັນຄວນປະກອບມີການກວດສອບຮູບລັກສະນະ ແລະ ສະພາບພື້ນຜິວຂອງໜ່ວຍ, ພ້ອມທັງພາຍນອກຂອງຖັງ ແລະ ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ. ກວດກາທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເພື່ອຫາສະໜິມ, ກວດສອບແຕ່ລະຫົວສີດສຳລັບບັນຫາການຢອດ ແລະ ການປະທັບຕາ, ແລະ ກວດສອບວ່າໜ້າຜິວຂອງຫົວສີດ ແລະ ວາວບານມີຮ່ອງຮອຍຂອງການເປັນສະໜິມ ຫຼື ຮອຍແຕກຫຼືບໍ່. ກວດສອບພາຍນອກຂອງການປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ພ້ອມທັງໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ໄຟສັນຍານຂ້າງ, ໄຟລູກສອນ, ແລະ ໄຟແຜ່ນ. ກວດສອບຮູບລັກສະນະຂອງບังໂຄນລົດ ແລະ ຂາຕັ້ງ. ຮັບປະກັນວ່າປຸ່ມຄວບຄຸມສ່ວນເທິງຂອງຕົວຖັງເຮັດວຽກໄດ້ ແລະ ໜ້າທີ່ຄວບຄຸມທັງໝົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກວດສອບຂໍ້ຕໍ່ວົງຈອນອາກາດ ແລະ ການປະທັບຕາຂອງພວກມັນ, ແລະ ຢືນຢັນວ່າສັນຍານເຕືອນລະດັບນ້ຳຕ່ຳເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳອາທິດ:ກວດກາພາຍນອກຂອງເວທີທຸກໆອາທິດ. ກວດສອບຂອບທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວາວບານທັງໝົດເພື່ອກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການຫຼວມ, ແລະ ກວດສອບວ່າຫົວສີດທັງໝົດຖືກມັດໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາ. ກວດກາ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຕົວກອງ ແລະ ຊຸດຕົວກອງສາມທາງເປັນປະຈຳ. ກວດສອບໜ້າທີ່ການປັບທຸກທິດທາງຂອງເຄື່ອງສີດນ້ຳດ້ານໜ້າ ແລະ ຫົວສີດທີ່ຢູ່ກົງກັນຂ້າມ, ພ້ອມທັງໜ້າທີ່ການຈຳກັດ ແລະ ການແກ້ໄຂຂອງປືນສີດນ້ຳສຳລັບການຈັດສວນ. ກວດກາຮູບລັກສະນະຂອງວາວລົມ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳ.
ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳເດືອນ: ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນໃນເຮືອນແບຣິ່ງປໍ້າ (ເຄື່ອງວັດແທກ 4 ເສັ້ນຄວນຢູ່ສູງກວ່າ 2/3 ຂອງກະຈົກເບິ່ງ; ຕື່ມນ້ຳມັນຖ້າຕ່ຳກວ່າ 1/2) ແລະ ປ່ຽນມັນດ້ວຍນ້ຳມັນກົນຈັກ 20#; ຮັບປະກັນວ່າວາວບານທັງໝົດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ກວດສອບ ແລະ ຮັດສະກູຕິດຕັ້ງສຳລັບມໍເຕີ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ແລະ ປໍ້າຄວາມດັນຕ່ຳ; ກວດສອບທໍ່ສົ່ງຂອງມໍເຕີ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ແລະ ແຮງດັນຕ່ຳ; ກວດສອບບານລະບາຍນ້ຳຂອງປໍ້າຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ວາວເຮັດວຽກ; ກວດສອບຖັງສຳລັບສະພາບພາຍນອກ, ການປະທັບຕາ, ສະໜິມພາຍໃນ, ແລະ ສະຖານະຂອງໜ້າຈໍກອງ; ກວດສອບເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ປະທັບຕາເຄື່ອງວັດແທກລະດັບນ້ຳ; ກວດສອບ ແລະ ຮັດສະກູສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງລວມທັງຖັງກັບຄານຫຼັກ, ແພລດຟອມກັບໂຄງລົດ, ຮາວຈັບ, ທໍ່ສົ່ງ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຂ້າງ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຂີ້ຕົມ ແລະ ແຜ່ນຍຶດ, ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນນ້ຳ; ກວດສອບທໍ່ລະບາຍອາກາດ/ທໍ່ລະບາຍອາກາດສຳລັບການສວມໃສ່; ຕິດຕາມກວດກາມໍເຕີ ແລະ ປໍ້າຕົວລົດສຳລັບສຽງລົບກວນ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ; ແລະ ກວດສອບຂໍ້ມູນລະບົບຂໍ້ມູນຕົວລົດເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳໄຕມາດ:ກວດກາປ້າຍຊື່ໜ່ວຍ, ເຄື່ອງໝາຍໜ້າຖັງ, ແຈ້ງການ, ແລະ ຄວາມຈຸທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ; ກວດສອບສະພາບຂອງເວທີ; ກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນໄຟ; ແລະ ກວດກາສະພາບພາຍນອກຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນນ້ຳกระเด็น.
ການບຳລຸງຮັກສາລະດູໜາວ:ເມື່ອໃຊ້ງານໜ່ວຍສ່ວນເທິງຂອງຕົວເຄື່ອງໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ (ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 0°C; ຫ້າມໃຊ້ງານພາຫະນະສີດນໍ້າໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ 0°C), ໃຫ້ກວດສອບຖັງ, ວາວ, ປໍ້າ, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ ເພື່ອຫານໍ້າກ້ອນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ. ຖ້າກວດພົບນໍ້າກ້ອນ, ຕ້ອງເອົານໍ້າກ້ອນອອກກ່ອນ. ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານໃນລະດູໜາວ, ໃຫ້ລະບາຍນໍ້າທີ່ຍັງເຫຼືອອອກຈາກປໍ້າ, ລະບົບທໍ່, ແລະ ຖັງເພື່ອປ້ອງກັນການແຂງຕົວ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນ.
ການບຳລຸງຮັກສາການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວ:ກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ, ໃຫ້ລະບາຍນ້ຳທີ່ຍັງເຫຼືອທັງໝົດອອກຈາກປ້ຳ, ລະບົບທໍ່, ແລະ ຖັງເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ເປີດວາວລະບາຍນ້ຳທັງໝົດໃນຖັງ, ທໍ່, ແລະ ປ້ຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບທັງໝົດຖືກລະບາຍອອກໝົດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ກັນຍາ 2025
