ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເວັບໄຊທາງການຂອງລັດຖະບານປະຊາຊົນແຂວງເສສວນໄດ້ເຜີຍແຜ່ "ແຜນການພັດທະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງແຂວງເສສວນ (2024-2030)" (ເອີ້ນວ່າ "ແຜນການ"), ເຊິ່ງໄດ້ຊີ້ອອກເປົ້າໝາຍພັດທະນາ ແລະ 6 ໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ.
ການຮັບຮູ້ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການແຜ່ກະຈາຍຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບແລະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟຂອງ Sichuan ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ເມືອງ Chengdu, ຕົວເມືອງໃຫຍ່ແລະເຂດໃຈກາງຂອງຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງມີການຂາດແຄນການນໍາໃຊ້ທາງດ້ານເສດຖະກິດຫນ້ອຍລົງ. ເຂດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ.
ເບິ່ງທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດ, “ແຜນການ” ໄດ້ວາງຄາດໝາຍທີ່ທະເຍີທະຍານຄື: ຮອດທ້າຍປີ 2025, ແຂວງວາງອອກວາງຄາດໝາຍຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ 860.000 ແຫ່ງ ດ້ວຍກຳລັງໄຟຟ້າ 13.000 ເມກາວັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2,7 ເທົ່າ ແລະ 2,4 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປະຈຸບັນ. ຮອດທ້າຍປີ 2030 ໄດ້ວາງຄາດໝາຍໄວ້ທີ່ສະຖານີສາກໄຟ 2,93 ລ້ານແຫ່ງ ແລະ ລະດັບກຳລັງໄຟຟ້າ 29,560 ເມກາວັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,2 ເທົ່າ ແລະ 5,55 ເທົ່າຕາມລຳດັບ.
ການແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດສະເພາະໃນພາກພື້ນແລະສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນ, "ແຜນການ" ສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂເປົ້າຫມາຍ. ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບຄ່າໄຟຟ້າຢູ່ເຂດຊານເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ, ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບທ້ອງຖິ່ນ. ໃນປີ 2025, ແຂວງ Aba, Ganzi, ແລະ Liangshan ຈະບັນລຸ "ການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟໃນທຸກໆເຂດ", ໃນຂະນະທີ່ເຂດອື່ນໆຈະບັນລຸ "ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທຸກໆເມືອງ." ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງຄາດໝາຍວາງເສົາໄຟຟ້າໃຫ້ໄດ້ທັງໝົດ 22.000 ໜ່ວຍ ແລະ ກຳລັງຜະລິດໄຟຟ້າ 1,32 ລ້ານກິໂລວັດໃນເຂດຊົນນະບົດໃນທົ່ວແຂວງ.
ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງເນັ້ນຫນັກເຖິງການສ້າງຕາຫນ່າງການສາກໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີ, ບັນລຸການຄຸ້ມຄອງທີ່ກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວສະຖານະການບ່ອນຈອດລົດຕ່າງໆ. ມັນສະເຫນີການສ້າງ "ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟດ່ວນສາທາລະນະ" ທີ່ສະດວກແລະມີປະສິດທິພາບຕາມຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ, ແລະສົ່ງເສີມ "ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟແບບສະຫຼາດ" ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການສາກໄຟຊ້າແລະເນັ້ນໃສ່ການສາກໄຟດ່ວນສຸກເສີນໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເທດສະບານມີເງື່ອນໄຂໃນການສ້າງແຜນການສົ່ງເສີມຮູບແບບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີໃນຂະແໜງການເຊັ່ນ: ລົດແທັກຊີ, ພາຫະນະຂັບຂີ່, ລົດເມ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະ ພາຫະນະກໍ່ສ້າງ.
ນອກນີ້, ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການເກັບຄ່າໄຟຟ້າຂອງເຂດສາທາລະນະ. ມັນສະເຫນີການເຊື່ອມໂຍງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟກັບປະລິມານການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຄວາມຕ້ອງການການເກັບຄ່າ. ຮອດປີ 2025, ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຣີສອດລະດັບ A ໃນແຂວງ ຈະມີຈຸດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ກວມເອົາບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 10% ຂອງບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ, ໃນນັ້ນ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ 4A ຂຶ້ນໄປ ຈະສ້າງເຂດສາກໄຟລົດສາທາລະນະ. ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສະຖານີທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ແນໃສ່ຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງການນໍາໃຊ້ໂຄງລ່າງພື້ນຖານ.
ຜ່ານການປະຕິບັດນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລະບົບສາກໄຟ ແລະ ການປະຕິບັດງານຂອງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງຢ່າງຮອບດ້ານ. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ ແລະຄວາມສາມາດໃນຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກໆ, ສູນການຄ້າ ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນເຂດຊານເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ ຄາດວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງທ້ອງຖິ່ນສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການບໍລິການສຸຂາພິບານໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດໃຫ້ສົມດູນອີກດ້ວຍ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-04-2024
