ການຕີຄວາມນະໂຍບາຍ | ແຜນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລ່າສຸດຂອງແຂວງເສສວນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາແລ້ວ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງລັດຖະບານປະຊາຊົນແຂວງເສສວນໄດ້ເຜີຍແຜ່ “ແຜນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໃນແຂວງເສສວນ (2024-2030)” (ເອີ້ນວ່າ “ແຜນການ”) ເຊິ່ງໄດ້ລະບຸເປົ້າໝາຍການພັດທະນາ ແລະ ຫົກໜ້າວຽກຫຼັກ.

ໂດຍຮັບຮູ້ເຖິງບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການແຈກຢາຍທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ ແລະ ການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແຂວງເສສວນໃນປະຈຸບັນແມ່ນສຸມໃສ່ຢູ່ໃນເມືອງເສີງຕູ, ເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງກາງ, ໂດຍຂາດການນຳໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຂດທີ່ພັດທະນາທາງດ້ານເສດຖະກິດໜ້ອຍ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດອ້ອມຂ້າງ.

ເມື່ອເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ, “ແຜນການ” ໄດ້ກຳນົດເປົ້າໝາຍທີ່ທະເຍີທະຍານ: ຮອດທ້າຍປີ 2025, ແຂວງມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ 860,000 ແຫ່ງ ທີ່ມີຄວາມຈຸພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 13,000 ເມກາວັດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 2.7 ເທົ່າ ແລະ 2.4 ເທົ່າຕາມລຳດັບ ເມື່ອທຽບກັບລະດັບປະຈຸບັນ. ຮອດທ້າຍປີ 2030, ເປົ້າໝາຍໄດ້ຖືກກຳນົດໄວ້ທີ່ສະຖານີສາກໄຟ 2.93 ລ້ານແຫ່ງ ແລະ ມີຄວາມຈຸພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 29,560 ເມກາວັດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 9.2 ເທົ່າ ແລະ 5.55 ເທົ່າຕາມລຳດັບ.

ໂດຍແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະໃນພາກພື້ນ ແລະ ສະຖານະການທີ່ສຳຄັນ, “ແຜນການ” ໄດ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ແນໃສ່ເປົ້າໝາຍ. ເພື່ອແກ້ໄຂ “ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສາກໄຟໃນເຂດຊານເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ,” ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບແຕ່ງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບທ້ອງຖິ່ນ. ຮອດປີ 2025, ແຂວງ Aba, Ganzi, ແລະ Liangshan ຈະບັນລຸ “ການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນທຸກໆເມືອງ,” ໃນຂະນະທີ່ພາກພື້ນອື່ນໆຈະບັນລຸ “ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນທຸກໆເມືອງ.” ແຜນການດັ່ງກ່າວແນໃສ່ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະທັງໝົດ 22,000 ເສົາ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 1.32 ລ້ານກິໂລວັດໃນເຂດຊົນນະບົດທົ່ວແຂວງ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງເນັ້ນໜັກໃສ່ການສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີ, ບັນລຸການຄຸ້ມຄອງທີ່ຄົບຖ້ວນໃນທົ່ວສະຖານະການຈອດລົດຕ່າງໆ. ແຜນການດັ່ງກ່າວສະເໜີໃຫ້ສ້າງ “ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟໄວສາທາລະນະ” ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຕາມເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ສົ່ງເສີມ “ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟແບບສະຫຼາດທີ່ເປັນລະບຽບ” ໂດຍເນັ້ນໜັກໃສ່ການສາກໄຟຊ້າ ແລະ ເນັ້ນໜັກໃສ່ການສາກໄຟໄວສຸກເສີນໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ແຜນການດັ່ງກ່າວຊຸກຍູ້ໃຫ້ເທດສະບານທີ່ມີເງື່ອນໄຂພັດທະນາແຜນການເພື່ອສົ່ງເສີມຮູບແບບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີໃນຂະແໜງການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດແທັກຊີ, ລົດຮັບສົ່ງ, ລົດເມ, ລົດຂົນສົ່ງ, ແລະ ລົດກໍ່ສ້າງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະ. ມັນສະເໜີໃຫ້ລວມເອົາການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟເຂົ້າກັບປະລິມານການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ. ຮອດປີ 2025, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຣີສອດລະດັບ A ທັງໝົດໃນແຂວງຈະມີຈຸດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກວມເອົາບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 10% ຂອງບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດ, ໂດຍສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວລະດັບ 4A ຂຶ້ນໄປຈະສ້າງຕັ້ງເຂດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະ. ແຜນການດັ່ງກ່າວສົ່ງເສີມການເປີດສະຖານີສະເພາະໃຫ້ແກ່ສາທາລະນະຊົນຢ່າງເປັນລະບຽບ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ.

ຜ່ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລະບົບການສາກໄຟ ແລະ ລະບົບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະອະນາໄມໄຟຟ້າບໍລິສຸດຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໂຄງການນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະອະນາໄມໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນຫຼັກ, ສູນການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໃນເຂດຊານເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດຄາດວ່າຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນທ້ອງຖິ່ນສຳລັບຍານພາຫະນະອະນາໄມໄຟຟ້າບໍລິສຸດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາທີ່ສົມດຸນຂອງການບໍລິການອະນາໄມໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315