ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີສາມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ຍານພາຫະນະພື້ນເມືອງບໍ່ມີ. ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະພື້ນເມືອງອີງໃສ່ສາມອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ສ່ວນສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນສາມລະບົບໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາ: ມໍເຕີ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມມໍເຕີ (MCU), ແລະຫມໍ້ໄຟ.
- ມໍເຕີ:
ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງຈັກ", ມໍເຕີສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ:
DC Motor: ນີ້ໃຊ້ motor DC brushed ຄວບຄຸມໂດຍວົງຈອນ chopper.
- ຂໍ້ດີ: ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍແລະການຄວບຄຸມງ່າຍ. ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລະບົບຂັບຖ່າຍ ທຳ ອິດທີ່ໃຊ້ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ.
- ຂໍ້ເສຍ: ປະສິດທິພາບຕ່ໍາແລະຊີວິດສັ້ນ.
ມໍເຕີ induction AC: ມັນໃຊ້ການອອກແບບທີ່ມີລວດແລະແກນທາດເຫຼັກ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານທໍ່, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແມ່ນຜະລິດ, ເຊິ່ງປ່ຽນທິດທາງແລະຄວາມກວ້າງຂອງກະແສໄຟຟ້າ.
- ຂໍ້ດີ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ.
- ຂໍ້ເສຍ: ການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງ. ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM): ມັນດໍາເນີນການໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ energized, ວົງຂອງມໍເຕີຈະສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ແລະເນື່ອງມາຈາກ repulsion ຂອງແມ່ເຫຼັກພາຍໃນ, coils ເລີ່ມ rotate.
- ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃຊ້ມໍເຕີ PMSM, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງ, ຂະຫນາດກະທັດລັດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.
- ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU):
ECU ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະມໍເຕີຂັບຢູ່ຫລັງ. ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ເຂົ້າໄປໃນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ແລະຕອບສະຫນອງສັນຍານຄວບຄຸມຈາກຕົວຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ.
- ແບັດເຕີຣີ:
ຫົວໃຈຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີແບດເຕີຣີຫ້າຊະນິດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ:
ແບດເຕີຣີ້ອາຊິດອາຊິດ:
- ຂໍ້ດີ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການປະຕິບັດທີ່ດີໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
- ຂໍ້ເສຍ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ, ອາຍຸສັ້ນ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ດີ.
- ການນໍາໃຊ້: ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາແລະອາຍຸການຈໍາກັດ, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຂີ້ກົ່ວແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ແບັດເຕີຣີ Nickel-Metal Hydride (NiMH):
- ຂໍ້ດີ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແກ່, ອາຍຸຍືນ, ແລະຄວາມທົນທານ.
- ຂໍ້ເສຍ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ, ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຮງດັນຕ່ໍາ, ແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຜົນກະທົບຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ປະກອບດ້ວຍໂລຫະຫນັກ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມໃນເວລາທີ່ການກໍາຈັດ.
- ການນໍາໃຊ້: ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ.
Lithium Manganese Oxide (LiMn2O4) ຫມໍ້ໄຟ:
- ຂໍ້ດີ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຄວາມປອດໄພທີ່ດີແລະການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາສໍາລັບວັດສະດຸ electrode ໃນທາງບວກ.
- ຂໍ້ເສຍ: ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ຄົງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເນົ່າເປື່ອຍແລະການຜະລິດອາຍແກັສ, ການເຊື່ອມໂຊມໄວຂອງວົງຈອນຊີວິດ, ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ແລະອາຍຸການຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ.
- ການນໍາໃຊ້: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດກາງເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້ານາມຂອງ 3.7V.
ຫມໍ້ໄຟ Lithium Iron Phosphate (LiFePO4):
- ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ຄວາມປອດໄພ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະຊີວິດຍາວ.
- ຂໍ້ເສຍ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
- ການນໍາໃຊ້: ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມປະມານ 500-600 ° C, ອົງປະກອບທາງເຄມີພາຍໃນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເສື່ອມໂຊມ. ມັນບໍ່ໄໝ້ ຫຼືລະເບີດເມື່ອຖືກເຈາະ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືຖືກອຸນຫະພູມສູງ. ມັນຍັງມີອາຍຸຍືນກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂອບເຂດການຂັບຂີ່ຂອງມັນແມ່ນຈໍາກັດ. ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນກວ່າໃນເຂດພາກເຫນືອ.
ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion (Li-ion):
- ຂໍ້ດີ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຊີວິດຮອບວຽນຍາວ, ແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
- ຂໍ້ເສຍ: ຄວາມຫມັ້ນຄົງບໍ່ພຽງພໍໃນອຸນຫະພູມສູງ.
- ການນໍາໃຊ້: ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສະເພາະສໍາລັບການຂັບລົດ. ມັນເປັນທິດທາງຕົ້ນຕໍແລະເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນກວ່າຍ້ອນວ່າແບດເຕີລີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate (LiFePO4) ທີ່ມີເວທີແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະເກືອບບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນ (ອຸນຫະພູມ runaway ຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ 800 ° C), ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງ.
ປະຈຸບັນ, ຈັງຫວະການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນແມ່ນມີຄວາມໝາຍທີ່ໜ້າສັງເກດ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕົວເມືອງຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ໂດຍພວກເຮົາແຕ່ລະຄົນທີ່ເມືອງ Yiwei ອົດທົນ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ພວກເຮົາສາມາດປະກອບສ່ວນສ້າງຕົວເມືອງໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາສຸຂາພິບານໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສິ່ງແວດລ້ອມໃຫມ່.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-31-2023
