ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບສາຍສົ່ງພະລັງງານໃໝ່ເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈ. ໃນຖານະເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສົ່ງພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານທີ່ສຳຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການອອກແບບສາຍສົ່ງພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການສົ່ງພະລັງງານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການອອກແບບຍານພາຫະນະການຄ້າພະລັງງານໃໝ່, ຍານພາຫະນະໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່, ຫຼື ຍານພາຫະນະພິເສດພະລັງງານໃໝ່, ການອອກແບບສາຍສົ່ງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນຳຈຸດສຳຄັນຂອງການອອກແບບສາຍສົ່ງພະລັງງານພິເສດ, ລວມທັງການເລືອກສາຍໄຟ, ການນຳໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການມັດສາຍສົ່ງ, ແລະ ຮູບແບບສາມມິຕິ.
01 ການເລືອກສາຍໄຟ
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບສາຍສົ່ງພະລັງງານໃໝ່ເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈ. ໃນຖານະເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສົ່ງພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານທີ່ສຳຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການອອກແບບສາຍສົ່ງພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການສົ່ງພະລັງງານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການອອກແບບຍານພາຫະນະການຄ້າພະລັງງານໃໝ່, ຍານພາຫະນະໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່, ຫຼື ຍານພາຫະນະພິເສດພະລັງງານໃໝ່, ການອອກແບບສາຍສົ່ງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນຳຈຸດສຳຄັນຂອງການອອກແບບສາຍສົ່ງພະລັງງານພິເສດ, ລວມທັງການເລືອກສາຍໄຟ, ການນຳໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການມັດສາຍສົ່ງ, ແລະ ຮູບແບບສາມມິຕິ.
ສາຍຮັດໄຟຟ້າແຮງສູງຄວນໃຊ້ວັດສະດຸສີສົ້ມຖາວອນສຳລັບການຮັບຮູ້ດ້ວຍສາຍຕາ. ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກໂດຍບໍ່ມີຝາປິດເສີມຄວນໃຊ້ສີສົ້ມດຽວ, ແລະຝາປິດສາມາດເປັນທໍ່ດູດລົມ, ເທບ, ຫຼືທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ. ປະຈຸບັນທອງແດງແມ່ນວັດສະດຸສາຍໄຟທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບສາຍໄຟ, ມີຄວາມນຳໄຟຟ້າທີ່ດີ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບນ້ຳໜັກ ແລະ ພື້ນທີ່ໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ວັດສະດຸນຳໄຟຟ້າສູງບາງປະເພດເຊັ່ນ: ສາຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດສາຍໄຟ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ການເລືອກສາຍໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ບັນທຸກໂດຍຮຸ່ນ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສາຍໄຟທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈະຖືກຈັບຄູ່ຕາມພະລັງງານຕົວຈິງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການເລືອກສາຍໄຟທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ.
ການເລືອກສາຍໄຟຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວັດສະດຸສນວນຂອງສາຍໄຟຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ປັດໄຈທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການງໍ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນເກີນໄປ, ການງໍ, ການຊຶມເຂົ້າຂອງແຫຼວ, ການສວມໃສ່, ວົງຈອນສັ້ນ, ແລະ ການບີບອັດ. ແຕ່ລະການເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະບວນການຜະລິດຍັງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຫຼັງຈາກການອອກແບບສຳເລັດ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
ເວລາໂພສ: 24 ກໍລະກົດ 2023
