ເຄື່ອງຈັກລົດລຸ້ນຕໍ່ໄປແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ການຕິດຕັ້ງຕົວເຄື່ອງແບບ drive-by-wire ທີ່ແຈກຢາຍແມ່ນແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ. ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະສືບຕໍ່ພັດທະນາໄປສູ່ການໄຟຟ້າ, ການອອກອາກາດແບບບໍ່ເປັນທາງການ, ສະຕິປັນຍາ, ແລະອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຕົວລົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ການມີ chassis drive-by-wire ແຈກຢາຍແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຈໍານວນຫລາຍ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
(ເອົາ 18t Chassis)
- ຫຼຸດລົງ 40% ໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນທີ່ chassis;
- ຫຼຸດຖານລໍ້ ແລະຄວາມຍາວຂອງລົດລົງປະມານ 800 ມມ, ຫຼືເພີ່ມປະລິມານການໂຫຼດໄດ້ 3.5 ແມັດກ້ອນ;
- ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມປອດໄພສູງແລະການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ;
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງກະແຈກກະຈາຍ drive axle
- ມາພ້ອມກັບມໍເຕີຄູ່ແລະຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງແບບພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບຍານພາຫະນະ;
- ການອອກແບບປະສົມປະສານ, ການປະຢັດພື້ນທີ່ chassis; ສູນກາງຕ່ໍາຂອງລົດທັງຫມົດນໍາເອົາຄວາມຫມັ້ນຄົງການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າແລະການຈັດການ;
- ກວດສອບຜ່ານການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຮັບຜິດຊອບ 1 ລ້ານກັບ 2.5 ເທົ່າຂອງຜົນກະທົບ, ປັດໄຈຄວາມປອດໄພການຮັບຮອງສູງກວ່າ;
- ມາພ້ອມກັບຟັງຊັນ ASR (ຕ້ານການຂັບຂີ່) ປັບປຸງການຍຶດຂອງດິນຊຸ່ມ ແລະປ້ອງກັນລົດ tailspin.Stable ເລີ່ມຕົ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝົນແລະຫິມະ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບຍານພາຫະນະ;
ກໍລະນີທີ່ໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກໜັກ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ 1: ການປະຢັດພື້ນທີ່ຮູບແບບແລະການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການປະຕິບັດ rollover
ການແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມແບບກາງ
ການແກ້ໄຂໄດທີ່ແຈກຢາຍ
ແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ cab ແລະຄອບຄອງປະລິມານຂອງຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ. ພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຮູບແບບຂອງກ່ອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫລັງແມ່ນ 850 ມມ, ແລະກ່ອງສິນຄ້າສັ້ນກວ່າ 850 ມມ. ສໍາລັບລົດໄຖນາທ່າເຮືອ, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງພາຊະນະມາດຕະຖານຫຼືພາຊະນະຂະຫນາດນ້ອຍຖືກໂຫລດ. ສໍາລັບລົດຕູ້ 8×4, ຂະຫນາດມາດຕະຖານຂອງກ່ອງສິນຄ້າແມ່ນ 9.6m × 2.45m × 2.6m, ປະລິມານການໂຫຼດແມ່ນ.
5.5 ແມັດກ້ອນຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ແລະ 9% ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນ້ອຍລົງ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງ ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ດີ.
ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ຖືກຈັດລຽງຢູ່ເທິງຕົວເຄື່ອງແລະບໍ່ໄດ້ຄອບຄອງປະລິມານຂອງຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່. ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຕ່ໍາ, ການປະຕິບັດການມ້ວນໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນສູງ.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ສຸມໃສ່ການພັດທະນາ chassis ໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງ EV.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 27-2023