ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ຜູ້ຄົນມີຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆ. ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ອຸນຫະພູມໜາວເຢັນ, ແລະ ພື້ນທີ່ບໍ່ສູງ, ວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທີ່ອຸທິດຕົນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຂອງມັນໄດ້ຫຼືບໍ່ນັ້ນ ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງຫຼາຍ. ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນຳສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ Yiwei ປະເຊີນ ແລະ ເງື່ອນໄຂການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ພື້ນທີ່ທົດສອບອຸນຫະພູມສູງ: ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງແມ່ນດຳເນີນຢູ່ເມືອງ Turpan, ເຂດປົກຄອງຕົນເອງຊິນຈຽງອຸຍກູ. ເມືອງ Turpan ຕັ້ງຢູ່ພາກກາງຂອງເຂດປົກຄອງຕົນເອງຊິນຈຽງອຸຍກູ, ມີອຸນຫະພູມສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 13.9°C, ແລະຫຼາຍກວ່າ 100 ມື້ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ 35°C. ອຸນຫະພູມສູງສຸດໃນລະດູຮ້ອນສູງເຖິງ 49.6°C, ແລະອຸນຫະພູມພື້ນຜິວມັກຈະເກີນ 70°C, ໂດຍມີສະຖິຕິສູງສຸດ 82.3°C. ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງສອດຄ່ອງກັບ GB/T12534 “ກົດລະບຽບທົ່ວໄປສຳລັບວິທີການທົດສອບຖະໜົນຫົນທາງສຳລັບລົດຍົນ.”
01 ການທົດສອບຜົນກະທົບຂອງການເຮັດໃຫ້ເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງຍານພາຫະນະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ
ເພື່ອທົດສອບຜົນກະທົບດ້ານຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຂອງ Yiwei Automobile, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກ Turpan ເປັນສະຖານທີ່ທົດສອບເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທົດສອບ, ພວກເຮົາໄດ້ບັນທຶກຜົນກະທົບດ້ານຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຕາມລຳດັບເວລາ ແລະ ຕິດຕາມອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດໃນເວລາຈິງ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນມີປະສິດທິພາບດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານຫຼຸດລົງຈາກ 49°C ມາເປັນ 23°C ໃນເວລາ 9 ນາທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
02 ການຢັ້ງຢືນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ
ກ່ອນການທົດສອບ, ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ວາງຍານພາຫະນະໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມ ≥40°C ແລະ ໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບແສງແດດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 5 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ເປັນເວລາໜຶ່ງອາທິດ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ບັນທຶກຂໍ້ມູນຕ່າງໆ ແລະ ສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບການເລີ່ມຕົ້ນໃນມໍເຕີຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ພົບວ່າມໍເຕີສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໄວເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບແບັດເຕີຣີຂອງ Yiwei Automobile ສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມສູງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ.
03 ການຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບທົ່ວໄປຫຼັງຈາກການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ
ຊິ້ນສ່ວນທຳມະດາມັກຈະເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງຕັດສິນໃຈດຳເນີນການທົດສອບການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນທຳມະດາຂອງຍານພາຫະນະໃນສະພາບແວດລ້ອມຕົວຈິງເພື່ອປະເມີນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກມັນພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສູງ. ການທົດສອບລວມມີການກວດກາພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ, ໜ້າທີ່ຕ່າງໆຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບຄວບຄຸມ. ຜົນການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Yiwei Automobile ມີປະສິດທິພາບດີພາຍໃຕ້ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ບໍ່ມີການພົບຄວາມລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສຳຄັນໃນຊິ້ນສ່ວນທຳມະດາ.
04 ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະດັບອຸນຫະພູມສູງໃນແງ່ຂອງລະດັບການຂັບຂີ່
ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງໃນສະຖານທີ່ຂອງສະໜາມແຂ່ງລົດ Yiwei Automobile ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງໃນເມືອງ Turpan. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການອອກແບບການທົດລອງ ແລະ ການເກັບກຳຂໍ້ມູນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ບັນທຶກພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງຍານພາຫະນະອະນາໄມໃນເວລາຈິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງສະໜາມແຂ່ງລົດຢ່າງລະອຽດພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການໃຊ້ງານຕົວຈິງໃນເມືອງ Turpan. ການທົດສອບກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ Turpan ດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: ໄລຍະທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດ (SOC 80% – 20%) ກົງກັບໄລຍະການຂັບຂີ່ຕົວຈິງ.
05 ການຢັ້ງຢືນການສາກໄຟໄວໃນອຸນຫະພູມສູງ
ອຸນຫະພູມສູງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການທົດລອງ ແລະ ການທົດສອບຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ. ໂດຍການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸຕົວກຳນົດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການສາກໄຟໄວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຜ່ານການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ວາງຍານພາຫະນະໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງ Turpan ແລະ ນຳໃຊ້ອຸປະກອນສາກໄຟໄວໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ. ໂດຍການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແກນກາງ ແລະ ອັດຕາການສາກໄຟໃນເວລາຈິງ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີເຫດການກະໂດດຜິດປົກກະຕິ, ການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າປົກກະຕິ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກການສາກໄຟ.
06 ການກວດສອບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນອຸນຫະພູມສູງໃນການຂັບຂີ່
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບ, ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃນເມືອງ Tuyugou, ເມືອງ Turpan. ຍານພາຫະນະທີ່ທົດສອບແມ່ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງຢ່າງເປັນມືອາຊີບ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ໂດຍການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ເຄື່ອງບັນທຶກ, ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ, ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ບັນທຶກສະພາບຜິດປົກກະຕິໃດໆໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການທົດສອບ, ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ. ຜ່ານການບັນທຶກເວລາຈິງ, ພວກເຮົາພົບວ່າອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບປະສົມປະສານໄດ້ຄວບຄຸມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ຍານພາຫະນະໄດ້ສຳເລັດໜ້າວຽກຂັບຂີ່ຕ່າງໆຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ລວມທັງຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ທາງຫຼວງ, ແລະ ສ່ວນຂຶ້ນເນີນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນອຸນຫະພູມສູງຂອງມັນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, Yiwei Automobile ໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງຕົນ. ການທົດສອບໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍດ້ານ, ລວມທັງຜົນກະທົບດ້ານຄວາມເຢັນ, ການເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່, ອົງປະກອບທຳມະດາ, ໄລຍະທາງຂັບຂີ່, ການສາກໄຟໄວ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຂັບຂີ່. ຜ່ານການທົດສອບ ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, Yiwei Automobile ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງຕົນໃນການສ້າງລົດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-25-2023
