ບໍ່ດົນມານີ້, Yiwei Automotive ໄດ້ອອກຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະດັດແປງໃຫມ່ຂອງຕົນໂດຍອີງໃສ່ chassis 31 ໂຕນ, ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າໃນເຂດພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ. ນີ້ແມ່ນຄວາມກ້າວໜ້າອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບລົດໂອໂຕ Yiwei ໃນຂົງເຂດສຸຂານາໄມພະລັງງານໃໝ່. ພາຍຫຼັງທີ່ສຳເລັດການປັບແຕ່ງ ແລະ ດັດແປງລົດບັນທຸກນ້ຳສະໝູນໄພໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 31 ໂຕນ, ປະຈຸບັນບໍລິສັດໄດ້ສຳເລັດການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃໝ່, ລົດກະບະແຂໍງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 31 ໂຕນ (ມີຕູ້ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້), ສັກຢາໃໝ່. ຄວາມສຳຄັນໃນຄວາມພະຍາຍາມປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ.
Chassis ນໍ້າໜັກ 31 ໂຕນ ແລະ ລົດບັນທຸກນ້ຳທີ່ປັບແຕ່ງເອງ, ລົດບັນທຸກ Arm-Hook
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍແຂວງໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການປັບປຸງແລະດັດປັບໂຄງປະກອບພະລັງງານ, ນຳພາປະເທດບັນລຸລະດັບສູງສຸດຂອງກາກບອນແລະຄວາມເປັນກາງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຫນຶ່ງໃນມາດຕະການສໍາລັບການຫັນເປັນສີຂຽວແລະຄາບອນຕ່ໍາແມ່ນການສົ່ງເສີມການຫ້າວຫັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ການນຳໃຊ້ລົດສຸຂາພິບານດ້ວຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ກ້າວໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ, ປະກອບສ່ວນໃນແງ່ດີຕໍ່ຄວາມສະອາດ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງຕົວເມືອງ.
ລົດບັນທຸກສາຍແຂນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 31 ໂຕນຈາກ Yiwei Automotive ຮັບການດັດແປງ chassis ຮ່ວມພັດທະນາໂດຍ Yiwei Automotive ແລະ China National Heavy Duty Truck Group Chengdu Commercial Vehicle, ພ້ອມກັບການຕິດຕັ້ງກົນໄກແຂນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ແລະ. ອົງປະກອບອື່ນໆ. ມັນໃຊ້ລະບົບການໂຫຼດແຂນ-hook ຍີ່ຫໍ້ Haiwo, ນໍາເຂົ້າເຕັກໂນໂລຢີເອີຣົບ, ມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຈັບຄູ່ລະບົບສົມເຫດສົມຜົນທາງວິທະຍາສາດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ແລະປະຈຸບັນເປັນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງໂລກໃນເຕັກໂນໂລຢີກະບອກໄຮໂດຼລິກ.
ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງລົດບັນທຸກສາຍແຂນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 31 ໂຕນຈາກ Yiwei Automotive ແມ່ນເພື່ອຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຄົວເຮືອນທີ່ຖືກບີບອັດແລະຫຼຸດຜ່ອນຈາກສະຖານີຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອໄປຫາໂຮງງານບໍາບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະປະສິດທິພາບທີ່ຍັງຄ້າງຄາຢູ່ໃນສາມລະບົບໄຟຟ້າຂອງມັນ.
ຮູບແບບການຄວບຄຸມຂອງໂຄງສ້າງດ້ານເທິງໃຊ້ "ຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ + ເຄື່ອງຄວບຄຸມ + ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍ", ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານສະຫລາດແລະງ່າຍດາຍກວ່າ. ການປະຕິບັດການເຊັ່ນ: ການໂຫຼດ, unloading, ແລະ discharge ສາມາດສໍາເລັດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼືຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍ, ມີໄລຍະການຄວບຄຸມຫຼາຍກວ່າ 30 ແມັດ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການສັນຍານ sensor ແລະສະແດງລະຫັດຄວາມຜິດຂອງໂຄງສ້າງເທິງ. ມັນຍັງສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງແພລະຕະຟອມຕິດຕາມກວດກາໂດຍຜ່ານສະຖານີຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະປະສິດທິພາບການວິນິດໄສຄວາມຜິດຫລັງການຂາຍ.
ມັນຮັບຮອງເອົາມໍເຕີ synchronous ມໍເຕີແບບຖາວອນກັບປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີປະສົມປະສານ, ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ການອອກແບບແບບໂມດູນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຂະຫນາດກະທັດຮັດ, ແລະປະສິດທິພາບການສົ່ງໄຟຟ້າສູງ.
ນີ້ເປັນການຈັດສົ່ງຄັ້ງທຳອິດຫຼັງຈາກການເປີດຕົວລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 31 ໂຕນຂອງບໍລິສັດ Yiwei Automotive, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດໃນເຕັກໂນໂລຢີລົດໄຟຟ້າ ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການອອກແບບການປັບແຕ່ງ ແລະ ການດັດແປງຂອງຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່. Yiwei Automotive ໄດ້ມີການປະດິດສ້າງແລະສືບຕໍ່ບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າໃຫມ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຕະຫຼາດສຸຂາພິບານ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
ເວລາປະກາດ: 17-05-2024
