• ເຟສບຸກ
  • ທິກຕອກ (2)
  • ລິ້ງຄ໌ອິນ
  • ອິນສະຕາແກຣມ

ບໍລິສັດ ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ເຊັງຕູ່ ຢີ່ເວີຍ ຈຳກັດ

YIWEI ເລີ່ມການທົດສອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທາງໄກຄວາມໄວສູງສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່

ການທົດສອບທາງຫຼວງສຳລັບຍານພາຫະນະໝາຍເຖິງການທົດສອບປະສິດທິພາບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຕ່າງໆທີ່ດຳເນີນຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ. ການທົດສອບການຂັບຂີ່ໄລຍະໄກຢູ່ເທິງທາງຫຼວງໃຫ້ການປະເມີນຜົນທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລັກສະນະທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ການກວດກາຄຸນນະພາບ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພ້ອມກັບສະພາບອາກາດທີ່ມີຝົນຕົກ ແລະ ຫິມະຕົກໃນພາກພື້ນເສສວນ, ທີມງານປະເມີນຜົນຍານພາຫະນະມືອາຊີບຂອງ YIWEI ໄດ້ຂັບລົດກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນໄຟຟ້ານ້ຳໜັກ 18 ໂຕນທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງຈາກເມືອງເສີງຕູ, ແຂວງເສສວນ, ໄປຍັງSuizhou, ແຂວງ Hubei, ກວມເອົາໄລຍະທາງທົດສອບທັງໝົດ 1195 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງທາງຫຼວງ ແລະ ເສັ້ນທາງອື່ນໆ.

640 ລົດພະລັງງານໃໝ່ YIWEI ຈະເປີດການທົດສອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທາງໄກຄວາມໄວສູງ1

ການທົດສອບການຂັບຂີ່ທາງໄກດ້ວຍຄວາມໄວສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລາຍການຕໍ່ໄປນີ້:

01 ການທົດສອບການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ
ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ, ສະຖານະການສາກໄຟ (SOC) ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 20% ເປັນ 100% ໃນເວລາພຽງ 60 ນາທີ ໂດຍໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ 240 kW, ເຊິ່ງເທົ່າກັບເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນຮັບປະທານອາຫານຢູ່ສະຖານີບໍລິການ.

ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖານີສາກໄຟຕ່າງໆຕາມເສັ້ນທາງ (Shudao, PetroChina, State Grid, ແລະອື່ນໆ) ແລະຮອງຮັບການສາກໄຟແບບສອງລະບົບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟຕື່ມອີກ. ມີສະຖານີສາກໄຟຢູ່ທຸກພື້ນທີ່ບໍລິການທາງຫຼວງຕາມເສັ້ນທາງ 1195 ກິໂລແມັດຈາກ Chengdu ໄປ Suizhou, ຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ສະດວກ ແລະ ໄວ. ມີສະຖານີສາກໄຟທັງໝົດຫົກແຫ່ງ, ລວມທັງສະຖານີສາກໄຟ Yanting (ສະຖານີສາກໄຟ Shudao), ສະຖານີສາກໄຟ Enyang (ສະຖານີສາກໄຟ Shudao), ສະຖານີສາກໄຟ Huangzhong (ສະຖານີສາກໄຟ PetroChina), ສະຖານີສາກໄຟ Ankang (ສາກໄຟອີເລັກໂທຣນິກ), ສະຖານີສາກໄຟ Baoxia (ສາກໄຟອີເລັກໂທຣນິກ), ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ Zhonggang (ສາກໄຟອີເລັກໂທຣນິກ), ໂດຍມີການໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ 801 kWh.

ລົດພະລັງງານໃໝ່ YIWEI ຈະເປີດການທົດສອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທາງໄກຄວາມໄວສູງຄັ້ງທີ 3 ລົດພະລັງງານໃໝ່ YIWEI ຈະເປີດການທົດສອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທາງໄກຄວາມໄວສູງຄັ້ງທີ 5 ລົດພະລັງງານໃໝ່ YIWEI ຈະເປີດການທົດສອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທາງໄກຄວາມໄວສູງຄັ້ງທີ 4

ການທົດສອບປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 02

ລົດກຳຈັດຝຸ່ນໄຟຟ້າຫຼາຍໜ້າທີ່ນ້ຳໜັກ 18 ໂຕນຂອງ YIWEI ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແບັດເຕີຣີ Zhongxin Innovation HANG 231 kWh ອັນດັບໜຶ່ງໃນລະດັບສາກົນ ແລະ ອັນດັບສາມພາຍໃນປະເທດ. ຫຼັງຈາກເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1000 ກິໂລແມັດ, ການໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດແມ່ນ 800 kWh, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 1000 ຢວນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ພະລັງງານສະເລ່ຍຕໍ່ກິໂລແມັດແມ່ນປະມານ 1 ຢວນ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກືອບ 50% ເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ລົດພ່ວງສຳລັບການຂົນສົ່ງ.

ລົດພະລັງງານໃໝ່ YIWEI ຈະເປີດການທົດສອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທາງໄກຄວາມໄວສູງຄັ້ງທີ 6

03 ການທົດສອບຄວາມອົດທົນຄວາມໄວສູງ

ດ້ວຍນ້ຳໜັກລວມ 18 ໂຕນ, ຍານພາຫະນະກຳຈັດຝຸ່ນໄຟຟ້າ, ມີນ້ຳໜັກລວມ 10 ໂຕນ, ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 245 ກິໂລແມັດ ຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ ຈາກ 100% ຫາ 20% SOC ດ້ວຍຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, ລະດັບການຂັບຂີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 290 ກິໂລແມັດ ຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ. ດ້ວຍພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສະດວກສະບາຍຕະຫຼອດໄລຍະທາງ, ຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທາງໄກ.

ລົດພະລັງງານໃໝ່ YIWEI ຈະເປີດການທົດສອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທາງໄກຄວາມໄວສູງຄັ້ງທີ 7

04 ການທົດສອບປະສິດທິພາບເບຣກ

ການທົດສອບວັດແທກໄລຍະເບຣກຂອງຍານພາຫະນະດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ປະເມີນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບເບຣກ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບເສັ້ນທາງຄວາມໄວສູງ, ຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານພະລັງງານໃໝ່ຂອງ YIWEI ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເລັ່ງ ແລະ ປະສິດທິພາບການເບຣກທີ່ດີເລີດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ.

ການທົດສອບລະບົບການລະງັບ 05

ການທົດສອບນີ້ປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລະງັບຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ລວມທັງຜົນກະທົບດ້ານສະຖຽນລະພາບ ແລະ ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ. ເມື່ອອອກເດີນທາງຈາກເມືອງເສີງຕູ, ແຂວງເສສວນ, ໃນລະຫວ່າງຝົນຕົກໜັກ ແລະ ຫິມະຕົກໜັກ, ດ້ວຍສະພາບຖະໜົນທີ່ລື່ນ, ຍານພາຫະນະຍັງຄົງຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ແລ່ນຜ່ານທາງລາດວົງມົນ ແລະ ທາງໂຄ້ງທາງຫຼວງ.

06 ການທົດສອບລະບົບການຈັດການ

ການທົດສອບນີ້ປະເມີນປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ລວມທັງຄວາມວ່ອງໄວໃນການຊີ້ນຳ ແລະ ເວລາຕອບສະໜອງຂອງຍານພາຫະນະ. ຈາກເມືອງເສີງຕູ່ ຫາ ສຸຍໂຈວ, ຍານພາຫະນະໄດ້ພົບກັບພູມສັນຖານຕ່າງໆ, ລວມທັງທົ່ງພຽງ, ເຂດພູດອຍ, ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນການຈັດການກັບພວກມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຜ່ານການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, YIWEI ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຄວາມໄວສູງ ແລະ ໄລຍະທາງໄກຂອງຍານພາຫະນະອະນາໄມພະລັງງານໃໝ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກຳນົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໃນໄລຍະກ່ອນການຜະລິດ, ປ້ອງກັນບັນຫາຈາກການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ, ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການທົດສອບຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນຕົວຈິງສຳລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງແຂວງຂອງຍານພາຫະນະອະນາໄມພະລັງງານໃໝ່, ສະເໜີເອກະສານອ້າງອີງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບລູກຄ້າເມື່ອສົ່ງຍານພາຫະນະຂ້າມແຂວງ.

ໃນອະນາຄົດ, YIWEI ຈະສືບຕໍ່ດໍາເນີນການທົດສອບການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະທາງໄກໃນພາກພື້ນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄຫໜານ, ກວາງຕຸ້ງ, ຟູຈຽນ, ຊານຕົງ, ແລະ ຊິນຈຽງ. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກດໍາເນີນພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມຖະໜົນຫົນທາງຕົວຈິງເພື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງລະອຽດ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ຮັບປະກັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຍົກລະດັບ.

 

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co, Ltd ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ສຸມໃສ່ການພັດທະນາໂຄງລົດໄຟຟ້າ,ໜ່ວຍຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ,ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດແບັດເຕີຣີ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-21-2024