ຊອກຫາ
ຊອກຫາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ
Radiator ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການທີ່ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງການອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ (ບໍ່ອົບອຸ່ນຫຼືເຢັນ) ເພື່ອແລ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງຊອງຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ແລະມໍເຕີໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ
ປະສິດທິພາບ, ຊີວິດການບໍລິການ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບໂດຍກົງ. ຄວາມພ້ອມຂອງພະລັງງານການປ່ອຍຕົວສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະການເລັ່ງ, ການຍອມຮັບການສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການເບກເກີດໃຫມ່, ແລະສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ. ພິຈາລະນາຜົນກະທົບດ້ານຄວາມຮ້ອນໂດຍລວມຂອງຫມໍ້ໄຟໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ
ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າ. ລະບົບອີເລັກໂທຣນິກພະລັງງານເຮັດວຽກສອດຄ່ອງກັບລະບົບຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໄຟຟ້າຕາມຄໍາແນະນໍາການຄວບຄຸມ. DC-DC converters, inverters, ແລະວົງຈອນຄວບຄຸມໃນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນ. ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ, ວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກວົງຈອນແລະລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຖ້າການຈັດການຄວາມຮ້ອນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຄວບຄຸມ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີຂອງຍານພາຫະນະ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ
ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ, ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມໍເຕີຈະດຶງພະລັງງານຈາກແບດເຕີຣີຫຼາຍຂຶ້ນແລະຮ້ອນຂຶ້ນ. ຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
Cooling Loop ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ສໍາລັບລະດັບປະສິດທິພາບສູງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຈໍາເປັນ. ອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລົດ, ເຊິ່ງລວມມີອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີລີ່, ອຸນຫະພູມຂັບໄຟຟ້າທີ່ອີງໃສ່ພະລັງງານ, ແລະອຸນຫະພູມມໍເຕີ. ໃນວົງການເຮັດຄວາມເຢັນ, coolant ແມ່ນ circulated ໂດຍໃຊ້ປັ໊ມໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ມໍເຕີ, ແລະລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, radiators ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ loop cooling ເພື່ອປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກອາກາດລ້ອມຮອບ. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລະບົບພາຍໃນ loop cooling ແລະ evaporators ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກ loop cooling ໄດ້.
ວິທີແກ້ໄຂເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງ YIWEI ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ EVs ທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມທົນທານ. radiators ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ EV ຕ່າງໆແລະສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ EV ລະດັບຄວາມກ້ວາງ.
radiators ຂອງ YIWEI ຍັງຖືກອອກແບບໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່.
radiators ຂອງ YIWEI ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການກໍ່ສ້າງເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຂອງເສັ້ນທາງ. ພວກເຂົາຍັງຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງລັງສີຂອງ YIWEI ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ EV ປະເພດຕ່າງໆ.
