• ເຟສບຸກ
  • ທິກຕອກ (2)
  • ລິ້ງຄ໌ອິນ
  • ອິນສະຕາແກຣມ

ບໍລິສັດ ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ເຊັງຕູ່ ຢີ່ເວີຍ ຈຳກັດ

nybanner

ປືນສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປອດໄພ ກະແສໄຟຟ້າສະລັບເຟສດຽວທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຊຸດຜະລິດຕະພັນນີ້ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ AC ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ທົນທານ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີປະສົບການການສາກໄຟທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະຖານະການສາກໄຟທີ່ຢູ່ອາໄສ, ທາງການຄ້າ ຫຼື ສາທາລະນະ, ຊຸດນີ້ຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ສະດວກ ແລະ ປອດໄພສຳລັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນ. ຜະລິດຕະພັນສະເໜີທາງເລືອກພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ພ້ອມທັງພິຈາລະນາເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນຍັງລວມເອົາຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນມືຖື ຫຼື ແພລດຟອມປະສົມປະສານ.

 

ບໍລິສັດ ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ເຊັງຕູ່ ຢີ່ເວີຍ ຈຳກັດ ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາໂຄງລົດໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

 


  • ການຈ່າຍເງິນ:OEM/ODM, ການຄ້າ, ຂາຍສົ່ງ, ອົງການພາກພື້ນ, SKD
  • ການຍອມຮັບ:ໂອນເງິນເຂົ້າບັນຊີ
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມ GB/T 18487.1/.2, GB/T20234.1/.2, NB/T33002, NB/T33008.2 ແລະ GB/T 34657.1.
    ມັນສາມາດສະໜອງກະແສໄຟຟ້າສະລັບໄລຍະດຽວທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະມີຫຼາຍໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ. ໃນຂະບວນການສາກໄຟ, ມັນສາມາດໃຫ້ຄວາມປອດໄພທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະ.

    ເມື່ອສຽບປືນສາກໄຟເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ, ມັນຈະສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກາຍະພາບ ແລະ ທາງໄຟຟ້າລະຫວ່າງລົດ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງສະຖານີສາກໄຟຈະສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ.

    ສະຖານີສາກໄຟບາງແຫ່ງອາດຈະມີຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືລະຫວ່າງປືນສາກໄຟ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ. ຕົວຢ່າງ, ສະຖານີສາກໄຟບາງແຫ່ງອາດມີກົນໄກລັອກເພື່ອຮັກສາປືນສາກໄຟໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດຢ່າງປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ.

    ໂດຍລວມແລ້ວ, ປືນສາກໄຟ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ເປັນວິທີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າກັບສະຖານີສາກໄຟ, ປືນສາກໄຟຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າມີປະໂຫຍດ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈຳວັນ.

    ສະຖານີສາກໄຟຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເວລາໃດຄວນຢຸດສາກໄຟ?

    ສະຖານີສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລະບົບຄວບຄຸມໃນຕົວທີ່ຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ລະບົບຄວບຄຸມນີ້ສື່ສານກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດໄຟຟ້າເພື່ອກຳນົດສະຖານະການສາກໄຟ ແລະ ປັບອັດຕາການສາກໄຟ ແລະ ໄລຍະເວລາການສາກໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

    ສະຖານີສາກໄຟຍັງໃຊ້ເຊັນເຊີ ແລະ ອັລກໍຣິທຶມຕ່າງໆເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການສາກໄຟ ແລະ ກວດຫາບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ສະຖານີສາກໄຟອາດຈະໃຊ້ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ປືນສາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ. ສະຖານີສາກໄຟອາດຈະໃຊ້ເຊັນເຊີກະແສໄຟຟ້າເພື່ອກວດຫາສະພາບການກະແສໄຟຟ້າເກີນ ຫຼື ລັດວົງຈອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຢຸດການສາກໄຟຖ້າຈຳເປັນ.

    ເມື່ອຂະບວນການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ ຫຼື ຖ້າກວດພົບບັນຫາ, ສະຖານີສາກໄຟຈະຢຸດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບປືນສາກໄຟ ແລະ ແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປືນສາກໄຟສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກພອດສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

    ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານີສາກໄຟຊ່ວຍຮັບປະກັນຂະບວນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ພ້ອມທັງປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ ຫຼື ບັນຫາຄວາມປອດໄພອື່ນໆທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.