ປະສິດທິພາບສູງ ແລະຟັງຊັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ມາພ້ອມກັບຫຼາຍຮູບແບບການເຮັດວຽກລວມທັງການລ້າງຫນ້າ, flushing ຫລັງສອງ, ສີດຫລັງ, ສີດພົ່ນຂ້າງ,ແລະປືນໃຫຍ່.
ເຫມາະສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຖະຫນົນຫົນທາງ, sprinkling, ສະກັດຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະວຽກງານອະນາໄມໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ,ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຂົວ, ແລະພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ.
ຖັງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່
ການອອກແບບຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີຖັງນ້ໍາ 12m³ ປະລິມານຕົວຈິງ;
ຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າ 510L / 610L ແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍ electrophoresis ມາດຕະຖານສາກົນ
ສໍາລັບ 6-8 ປີຂອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion;
ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການ corrosion ຫນາແຫນ້ນ;
ສີອົບທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ.
Smart ແລະປອດໄພ, ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ຕ້ານການກັບຄືນ: ເມື່ອຍານພາຫະນະຢູ່ເທິງທາງຄ້ອຍ, ລະບົບຈະເປີດໃຊ້ງານຕ້ານການຖອຍຫຼັງໂດຍການຄວບຄຸມມໍເຕີດ້ວຍຄວາມໄວສູນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະ.
ຈາກ rolling ກັບຄືນໄປບ່ອນ.
ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງ: ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະອຸນຫະພູມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ໃຫ້ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທັນທີກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງຢາງກັບ
ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ:ສະຫນອງການຊີ້ນໍາທີ່ສະດວກສະບາຍແລະການທໍາງານກັບຄືນໄປບ່ອນສູນກາງອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານອັດສະລິຍະສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ການໂຕ້ຕອບແລະການຄວບຄຸມ.
ລະບົບມຸມເບິ່ງ 360°:ບັນລຸການເບິ່ງເຫັນ 360° ເຕັມທີ່ຜ່ານກ້ອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ, ທັງສອງຝ່າຍ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດ; ຍັງປະຕິບັດຫນ້າ
ເປັນເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ (DVR).
ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້: ມາພ້ອມກັບເບຣກບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ, ການຄວບຄຸມ cruise, ຕົວເລືອກເກຍ rotary, ໂໝດງຽບ, ແລະລະບົບການຍົກ cab-hydraulic ແບບປະສົມປະສານ.
ລາຍການ | ພາລາມິເຕີ | ຂໍ້ສັງເກດ | |
ອະນຸມັດ ພາລາມິເຕີ | ພາຫະນະ | CL5185GSSBEV | |
Chassis | CL1180JBEV | ||
ນ້ຳໜັກ ພາລາມິເຕີ | ນ້ຳໜັກລົດສູງສຸດ(ກິໂລ) | 18000 | |
ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 7650 | ||
ນ້ຳໜັກ(kg) | 10220 | ||
ຂະໜາດ ພາລາມິເຕີ | ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ(ມມ) | 7860,7840,7910,8150,8380×2550×3050 | |
ຖານລໍ້(ມມ) | 4500 | ||
ດ້ານໜ້າ/ຫລັງ (ມມ) | 1490/1740,1490/1850 | ||
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ | ປະເພດ | ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ Lithium | |
ຍີ່ຫໍ້ | CALB | ||
ການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟ | D173F305-1P33S | ||
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 162.05 | ||
ແຮງດັນໄຟຟ້າ (V) | 531.3 | ||
ຄວາມອາດສາມາດຕາມນາມ(Ah) | 305 | ||
ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີ (w·hkg) | 156.8 | ||
ມໍເຕີ Chassis | ຜູ້ຜະລິດ / ຕົວແບບ | CRRC/TZ366XS5OE | |
ປະເພດ | ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ | ||
ລະດັບພະລັງງານ / ສູງສຸດ (kW) | 120/200 | ||
Rated/Peak Torque(N·m) | 500/1000 | ||
ຄະແນນ / ຄວາມໄວສູງສຸດ(rpm) | 2292/4500 | ||
ເພີ່ມເຕີມ ພາລາມິເຕີ | ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (ກມ/ຊມ) | 90 | / |
ໄລຍະການຂັບຂີ່(ກມ) | 230 | ຄວາມໄວຄົງທີ່ວິທີການ | |
ເວລາສາກໄຟ(ນາທີ) | 0.5 | 30%-80% SOC | |
Superstructure ພາລາມິເຕີ | ຂະໜາດຖັງ: ຄວາມຍາວ × ແກນໃຫຍ່ × ແກນນ້ອຍ (ມມ) | 4500×2200×1350 | |
ຖັງນ້ໍາອະນຸມັດຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ(m³) | 10.2 | ||
ຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງ(m³) | 12 | ||
ຍີ່ຫໍ້ປ້ຳນ້ຳແຮງດັນຕ່ຳ | WLOONG | ||
ຮູບແບບປໍ້ານໍ້າທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ | 65QZ-50/110N-K-T2-YW1 | ||
ຫົວ(ມ) | 110 | ||
ອັດຕາການໄຫຼ(m³/ຊມ) | 50 | ||
ກວ້າງການຊັກ(m) | ≥24 | ||
ຄວາມໄວໃນການສີດ (ກມ/ຊມ) | 7~20 | ||
ຊ່ວງ Cannon Water(m) | ≥40 |
ປືນໃຫຍ່
ສີດຫລັງ
ການສີດຫນ້າ
Dual Flushing