-
ລົດບັນທຸກ E-Commercial ຂະໜາດ 18T ເຕັມຮູບແບບ
ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຂອງມະນຸດ
ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍຕາມລໍາດັບ.ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງໃນ cab ສາມາດຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ, ແລະຕິດຕາມກວດກາສະຫຼັບໃກ້ຊິດແລະສະຖານະການສັນຍານ sensor;ສະແດງລະຫັດຄວາມຜິດຂອງຮ່າງກາຍ;ຕິດຕາມກວດກາແລະສະແດງຕົວກໍານົດການ motorwork bodywork ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ;
ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ
ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງລົດບັນທຸກ, ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ motor ໄດ້ຖືກກໍາຫນົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍານົດຄວາມໄວມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ.ປ່ຽງ throttle ຖືກກໍາຈັດ, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍພະລັງງານແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບ.ມັນມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ສຽງຫນ້ອຍ, ແລະປະຫຍັດ.
ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
ຕັ້ງຄ່າແກັບຕ່າງໆ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ເຊັນເຊີ, ແລະສ້າງຖານຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່.ມັນສາມາດຄາດຄະເນຈຸດຜິດພາດແລະນໍາໃຊ້ເວທີການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງວ່ອງໄວການຕັດສິນແລະຈັດການຄວາມຜິດຫຼັງຈາກທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ.ສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຖືກວິເຄາະຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່.
-
ລະດັບເຕັມຂອງ 12.5T E-Commercial Truck
ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຂອງມະນຸດ
ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍຕາມລໍາດັບ.ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງໃນ cab ສາມາດຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ, ແລະຕິດຕາມກວດກາສະຫຼັບໃກ້ຊິດແລະສະຖານະການສັນຍານ sensor;ສະແດງລະຫັດຄວາມຜິດຂອງຮ່າງກາຍ;ຕິດຕາມກວດກາແລະສະແດງຕົວກໍານົດການ motorwork bodywork ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ;
ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ
ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງລົດບັນທຸກ, ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ motor ໄດ້ຖືກກໍາຫນົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍານົດຄວາມໄວມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ.ປ່ຽງ throttle ຖືກກໍາຈັດ, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍພະລັງງານແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບ.ມັນມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ສຽງຫນ້ອຍ, ແລະປະຫຍັດ.
ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
ຕັ້ງຄ່າແກັບຕ່າງໆ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ເຊັນເຊີ, ແລະສ້າງຖານຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່.ມັນສາມາດຄາດຄະເນຈຸດຜິດພາດແລະນໍາໃຊ້ເວທີການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງວ່ອງໄວການຕັດສິນແລະຈັດການຄວາມຜິດຫຼັງຈາກທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ.ສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຖືກວິເຄາະຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່.
-
ລົດບັນທຸກອີເລັກໂທຣນິກ 9T ເຕັມຮູບແບບ
ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຂອງມະນຸດ
ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍຕາມລໍາດັບ.ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງໃນ cab ສາມາດຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ, ແລະຕິດຕາມສະວິດໃກ້ຄຽງ ແລະສະຖານະສັນຍານເຊັນເຊີ;ສະແດງລະຫັດຄວາມຜິດຂອງຮ່າງກາຍ;ຕິດຕາມກວດກາແລະສະແດງຕົວກໍານົດການ motorwork bodywork ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ;
ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ
ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງລົດຂີ້ເຫຍື້ອໃນເຮືອນຄົວ, ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບມໍເຕີຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍານົດຄວາມໄວມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ.ປ່ຽງ throttle ຖືກກໍາຈັດ, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍພະລັງງານແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບ.ມັນມີການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ, ຕ່ໍາສິ່ງລົບກວນ, ແລະແມ່ນເສດຖະກິດ.
ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
ຕັ້ງຄ່າແກັບຕ່າງໆ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ເຊັນເຊີ, ແລະສ້າງຖານຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່.ມັນສາມາດຄາດຄະເນຈຸດຜິດພາດແລະນໍາໃຊ້ເວທີການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງວ່ອງໄວການຕັດສິນແລະຈັດການຄວາມຜິດຫຼັງຈາກທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ.ສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຖືກວິເຄາະຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່.
-
ລົດບັນທຸກ E-Commercial ຂະໜາດ 3.5T ເຕັມຮູບແບບ
ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າຊຸດ 3.5 T ບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດສາຍຕາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.ມັນ boasts ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, maneuverability, ແລະລະດັບສຽງຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນແມ່ນສະດວກ.ຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງນີ້ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ແລະການອະນາໄມພື້ນຜິວທີ່ແຂງກະດ້າງ.Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ສຸມໃສ່ການພັດທະນາ chassis ໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງ EV.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
-
ລະດັບເຕັມຂອງລົດບັນທຸກ E-commercial 4.5T
ການປະຫຍັດພະລັງງານເຫມາະທີ່ເຫມາະສົມກັບລະບົບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ດັ່ງນັ້ນມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ.ປັ໊ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ງຽບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.ເມື່ອລະບົບເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ສິ່ງລົບກວນແມ່ນ ≤65dB.ຄຸນະພາບດີບັນດາອົງປະກອບຫຼັກແມ່ນໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບວິສາຫະກິດທີ່ມີຊື່ສຽງອັນດັບໜຶ່ງ;ທໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ galvanized ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄຸນນະພາບດີເລີດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.Electrophoresis ແມ່ນໃຊ້ກັບໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງຮ່າງກາຍເທິງ, ແລະພາຍໃນຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຖືກປະຕິບັດດ້ວຍ epoxy anticorrosion ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ສຸມໃສ່ການພັດທະນາ chassis ໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງ EV.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
-
ລົດບັນທຸກ E-commercial ຂະໜາດເຕັມ 2.7T
CAB ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະຕູໄຟຟ້າແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ການຄວບຄຸມສູນກາງຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງມື LCD, ທີ່ຖືຈອກ, ຊ່ອງໃສ່ບັດ, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາກ່ອງເກັບຮັກສາ, ເອົາປະສົບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ;ກ່ອງແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງອື່ນໆໄດ້ຮັບຮອງເອົາຂະບວນການສີຂອງ primer electrophoretic + ການເຄືອບຂະຫນາດກາງ + ສີ baking, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງກ່ອງ.
ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມລົດເມ CAN, ການດໍາເນີນງານແມ່ນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແມ່ນຕໍ່າ, ແລະອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້.ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກແລະໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານສາກົນແລະຮັບຮອງເອົາອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ modular ດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ chassis ແມ່ນປະເພດ lithium iron phosphate, ມີຫນ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟມາດຕະຖານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.
-
Sprinkler ຂີ້ເຫຍື້ອບີບອັດການຊັກ & ຍານພາຫະນະ sweeping
ແພລະຕະຟອມ chassis ເຕັມຮູບແບບປະສົມປະສານກັບລະບົບການເຮັດວຽກທີ່ອັບໂຫລດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສ້ອມແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທ່ານ.
ຊອກຫາ
ຊອກຫາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ
