ພາຫະນະອະນາໄມas ລົດສາທາລະນະຂອງເທດສະບານ,ການໃຊ້ໄຟຟ້າ ເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ແຫຼ່ງພະລັງງານສຳລັບຕົວຖັງລົດແມ່ນກ່ອງເກຍລົດເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍໃນການເລີ່ມອອກກຳລັງກາຍ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍໃນການຕິດຕັ້ງຕົວຖັງລົດ, ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຽບຄັນເລັ່ງເພື່ອຄວບຄຸມກຳລັງທີ່ອອກມາຂອງຕົວຖັງລົດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພາຫະນະເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສຳລັບການປະຕິບັດງານ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສີດນໍ້າຈະໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍສຳລັບແຕ່ລະການປະຕິບັດງານ., ດັ່ງນັ້ນ tຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈຳເດືອນແລະຄ່າບຳລຸງຮັກສາ ແມ່ນສູງ, ແລະອາຍພິດທີ່ປ່ອຍອອກມາຍັງຈະເພີ່ມມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, fຫຼື ຍານພາຫະນະສຸຂະອະນາໄມພະລັງງານໃໝ່, ພະລັງງານຂອງຕົວຖັງມາຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າເອກະລາດ, ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນຄວບຄຸມສະເພາະ, ເຊິ່ງມີການດຳເນີນງານງ່າຍກວ່າ ແລະ ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າລະບົບຕົວຖັງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ.ການໃຊ້ຍັງຕໍ່າກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍ. ນອກເໜືອໄປຈາກການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງໂຄງລົດຂອງຍານພາຫະນະອະນາໄມພະລັງງານໃໝ່, ການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ສະຕິປັນຍາ ແລະ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ຂອງລະບົບພະລັງງານ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງກໍ່ເປັນລັກສະນະສຳຄັນເຊັ່ນກັນ.
ສຳລັບການຍົກລະດັບລະບົບຕົວຖັງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ສຸຂາພິບານ,ຢີ່ເວີຍໄດ້ພັດທະນາລະບົບພະລັງງານ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມຕົວຖັງລົດເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມຕົວຖັງລົດ, ໜ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ, ແຜງຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງປະກາດສຽງ, ອຸປະກອນໄລຍະໄກ ແລະ ເຊັນເຊີຕ່າງໆ. ລະບົບນີ້ມີ 6 ລັກສະນະຫຼັກຄື ໂມດູນ, ລໍາດັບ, ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຄວາມສະຫຼາດ, ແລະ ການປັບແຕ່ງ, ແລະ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາຫະນະອະນາໄມທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຊະນິດ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ແລະ ມີຄວາມຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຕົວຖັງລົດ., ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄດ້ເປັນຢ່າງດີ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງໂດຍລວມດ້ານຄຸນນະພາບຫຼັງການຂາຍສຳລັບລູກຄ້າ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2023
