ການຮັກສາສຸຂາພິບານແມ່ນສັນຍາໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ.ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ສຸດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຮັກສາຍານພາຫະນະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.ນີ້ແມ່ນບາງຈຸດທີ່ຄວນສັງເກດໃນເວລາໃຊ້ລະດູຫນາວ:
- ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ:
ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງຂອງຫມໍ້ໄຟ.ຖ້າລົດຢູ່ຊື່ໆເປັນເວລາດົນ, ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີເປັນປະຈຳ, ດີກວ່າເດືອນລະເທື່ອ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປແລະລະດັບຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານ, rotate ສະຫຼັບແຍກໄຟຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟໄປຕໍາແຫນ່ງ OFF ຫຼືປິດສະຫຼັບຕົ້ນຕໍການສະຫນອງພະລັງງານແຮງດັນຕ່ໍາຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະວິດຕົ້ນຕໍການສະຫນອງພະລັງງານແຮງດັນຕ່ໍາ.
- ຍານພາຫະນະສຸຂານາໄມໄຟຟ້າ YIWEI ມີອຸປະກອນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມເຮັດວຽກຈາກ -30 ° C ຫາ 60 ° C.ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບຫຼາຍຜະລິດຕະພັນ, ພວກມັນມີການປ້ອງກັນຫຼາຍດ້ານຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມເກີນ, ການສາກໄຟເກີນ, ການໄຫຼເກີນ, ແລະວົງຈອນສັ້ນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້.
- ການວາງແຜນການເດີນທາງ:
ໃນລະດູຫນາວ, ຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ສະພາບຖະຫນົນ, ແລະນິໄສການຂັບຂີ່.ຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍແບດເຕີຣີອ່ອນລົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະການຫ້າມລໍ້ແບບຟື້ນຟູທີ່ຫຼຸດລົງສາມາດເພີ່ມການໃຊ້ພະລັງງານ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາຂັບລົດ ແລະ ປະຕິບັດການສຸຂາພິບານໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນລະດູຫນາວ, ວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງເຈົ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ສາກແບັດເຕີລີທັນທີຖ້າລະດັບສາກໄຟຕໍ່າ. - ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດ:
ຄວາມກົດດັນຢາງຂອງຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໄຟຟ້າສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າປົກກະຕິໃນລະດູຮ້ອນແລະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍໃນລະດູຫນາວ.ເມື່ອວັດແທກຄວາມດັນຢາງລົດໃນລະດູໜາວ, ລໍຖ້າໃຫ້ຢາງລົດເຢັນລົງ ຫຼັງຈາກຂັບລົດໄປໄລຍະໜຶ່ງ ແລະວັດແທກອຸນຫະພູມຫ້ອງ.ປັບຄວາມດັນຢາງລົດຕາມການວັດແທກ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວນເອົາສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດອອກຈາກຢາງຢາງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດ.
- ການທຳຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ:
preheating ທີ່ເຫມາະສົມໃນສະພາບອາກາດເຢັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຕິກິຣິຍາເຄມີພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟ.Preheating ຍັງຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການປະຕິບັດການອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍກາດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຂະຫຍາຍອາຍຸການຂອງຕົນ.ເວລາ preheating ຄວນຖືກປັບຕາມອຸນຫະພູມທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍປົກກະຕິ 30 ວິນາທີຫາ 1 ນາທີໃນເວລາທີ່ປະມານ freezing ແລະ 1-5 ນາທີໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າສູນ.ເມື່ອເລີ່ມຂັບລົດ, ເລັ່ງຊ້າໆສອງສາມນາທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງທີ່ຮຸນແຮງໃນທັນທີ. - ເອົາໃຈໃສ່ການລະບາຍນໍ້າ:
ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍປະການ, ເຄື່ອງພົ່ນນ້ໍາ, ຫຼືເຄື່ອງກວາດລ້າງ, ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຍັງເຫຼືອຈາກທຸກພາກສ່ວນເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບ.ຍານພາຫະນະສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນແບບ multifunctional ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 18 ໂຕນທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງຂອງ YIWEI ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບປະຕິບັດງານອັດສະລິຍະ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໃນລະດູຫນາວມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກກວ່າ.ມັນມີຄຸນສົມບັດການລະບາຍນ້ໍາໃນລະດູຫນາວ, ບ່ອນທີ່ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການປະຕິບັດງານ, ການເປີດໃຊ້ອຸປະກອນການເຮັດວຽກແລະການກົດປຸ່ມລະບາຍນ້ໍາຫນຶ່ງປຸ່ມໃນຫ້ອງໂດຍສານຈະເປີດແລະປິດປ່ຽງນ້ໍາທັງຫມົດໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມລໍາດັບ, ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຍັງເຫຼືອ.ການລະບາຍນ້ໍາຄູ່ມືແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໂດຍບໍ່ມີການທໍາງານການລະບາຍນ້ໍາອັດຕະໂນມັດ.
ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຫຼາຍຄວນຈະມີສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຍືດອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ.YIWEI Automotive ຕິດຕາມກວດກາການນໍາໃຊ້ຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍຜ່ານແພລະຕະຟອມຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາແລະການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ 24/7, 365 ມື້ຕໍ່ປີ.ການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ.ການກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານສຸຂາພິບານໃນລະດູໜາວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍ.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງສຸມໃສ່ການການພັດທະນາ chassis ໄຟຟ້າ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງ EV.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 08-08-2023
