ການເລືອກອັລກໍຣິທຶມຄວບຄຸມສຳລັບລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຍານພາຫະນະເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນ

ການເລືອກອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມສຳລັບລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນຍ້ອນວ່າມັນກຳນົດລະດັບການຄວບຄຸມທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍກົງໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະ. ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳໃນຍານພາຫະນະເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອກຳຈັດຄວາມຜິດພາດໃນສະພາບຄົງທີ່ ແລະ ຮັກສາການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ນັກຄົ້ນຄວ້າກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ສຳຫຼວດອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມຕ່າງໆສຳລັບລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລວມທັງການຄວບຄຸມແບບສັດສ່ວນ, ການຄວບຄຸມການຕອບສະໜອງສະຖານະ, ການຄວບຄຸມການຕອບສະໜອງທາງລົບແບບຄາດເດົາແບບແບ່ງສ່ວນ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ດ້ວຍການຄວບຄຸມການຕອບສະໜອງຂອງຕົວຄວບຄຸມກຳລັງສອງເສັ້ນຊື່, ແລະ ການຄວບຄຸມການຄາດເດົາທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເໝາະສົມກັບຍານພາຫະນະເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງພາລາມິເຕີຂອງລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງກຳນົດຂໍ້ຈຳກັດ. ໂດຍສະເພາະ, ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມແບບດັ້ງເດີມປະເຊີນກັບປະສິດທິພາບວົງຈອນປິດທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ເມື່ອຈັດການກັບການປ່ຽນແປງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ ແລະ ການປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີຂອງລະບົບ. ປະຈຸບັນ, ການຄວບຄຸມແບບ fuzzy ຖືກຖືວ່າເໝາະສົມກວ່າສຳລັບລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະເໜີອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມການຄວບຄຸມແບບເພີ່ມຂະໜາດ fuzzy ຂອງໂດເມນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.

01 ຄວາມບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ຂອງລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງພາລາມິເຕີຂອງລະບົບ

ເຖິງວ່າພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການນໍາໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສະເໜີໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ສຽງຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ດີເລີດ, ແລະໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ, ມີຂະບວນການຂົນສົ່ງພາຍໃນພ້ອມໆກັນເກີດຂຶ້ນພາຍໃນເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນ: ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ, ການຖ່າຍໂອນປະຈຸ, ການປ່ອຍອາຍພິດຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ການສະໜອງອາຍແກັສສານຕັ້ງຕົ້ນ. ການແຈກຢາຍທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບຂອງປັດໄຈພາຍໃນເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ກະແສລົມ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຕາມພາກສະໜາມໄຫຼຂອງສານຕັ້ງຕົ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການລົ້ມເຫຼວໃນການຄວບຄຸມປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

02 ຂໍ້ດີຂອງການຄວບຄຸມແບບເພີ່ມຂະໜາດແບບ fuzzy ດ້ວຍຈັກກະວານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ການຄວບຄຸມແບບເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ fuzzy ໂດເມນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍອີງໃສ່ການຄວບຄຸມແບບ fuzzy. ມັນຍັງຄົງຮັກສາຂໍ້ດີຂອງການຄວບຄຸມແບບ fuzzy, ເຊັ່ນ: ການບໍ່ອີງໃສ່ຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງວັດຖຸທີ່ຄວບຄຸມ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການປັບຕົວທີ່ດີ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖານະຄົງທີ່ທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຄົງທີ່ທີ່ການຄວບຄຸມແບບ fuzzy ອາດຈະສະແດງອອກ. ໂດຍການໃຊ້ປັດໄຈການປັບຂະໜາດເພື່ອຫົດຕົວ ຫຼື ຂະຫຍາຍໂດເມນ fuzzy, ມັນເພີ່ມຈຳນວນຂອງກົດລະບຽບການຄວບຄຸມໂດຍທາງອ້ອມ, ບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມໄວຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກຂອງລະບົບການຄວບຄຸມແບບ fuzzy ໂດເມນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນໄວພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຜິດພາດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ລະບົບສາມາດຫຼີກລ່ຽງເຂດຕາຍຂອງການປັບຕົວພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂະໜາດນ້ອຍ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບແບບໄດນາມິກ ແລະ ຄົງທີ່ຂອງລະບົບ ພ້ອມທັງຄວາມແຂງແຮງຕື່ມອີກ.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co, Ltd ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ສຸມໃສ່ການພັດທະນາໂຄງລົດໄຟຟ້າ,ໜ່ວຍຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ,ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດແບັດເຕີຣີ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01 ຄວາມບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ຂອງລະບົບເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງພາລາມິເຕີຂອງລະບົບ