ທາງເລືອກຂອງສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມສໍາລັບລະບົບເຊນນໍ້າມັນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບພາຫະນະເຊລນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນຍ້ອນວ່າມັນກໍານົດໂດຍກົງໃນລະດັບການຄວບຄຸມທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະ. ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມລະບົບເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊັດເຈນໃນລົດເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດທີ່ຄົງທີ່ແລະຮັກສາການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ. ນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຄົ້ນຫາສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມຕ່າງໆສໍາລັບລະບົບເຊນນໍ້າມັນ, ລວມທັງການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນ - ປະສົມປະສານ, ການຄວບຄຸມຄໍາຄິດເຫັນຂອງລັດ, ການຄວບຄຸມການຕອບໂຕ້ທາງລົບທີ່ຄາດຄະເນການຄາດເດົາ, ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນຊື່ກັບການຄວບຄຸມການຕອບໂຕ້ຂອງລະບົບສີ່ຫລ່ຽມເສັ້ນຊື່, ແລະການຄວບຄຸມການຄາດເດົາທົ່ວໄປ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເຫມາະສົມກັບລົດເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງລະບົບເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ ແລະບໍ່ມີເສັ້ນຊື່, ເຊິ່ງກໍານົດຂໍ້ຈໍາກັດ. ໂດຍສະເພາະ, ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມແບບດັ້ງເດີມປະເຊີນກັບການປະຕິບັດຂອງວົງປິດທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບການປ່ຽນແປງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການປ່ຽນແປງຕົວກໍານົດຂອງລະບົບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ການຄວບຄຸມ fuzzy ແມ່ນຖືວ່າເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບເຊນນໍ້າມັນ. ການກໍ່ສ້າງຕາມນີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະເຫນີວິທີການຄວບຄຸມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າທີ່ເອີ້ນວ່າ domain variable fuzzy incremental control.
01 ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງລະບົບເຊນນໍ້າມັນ ແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕົວກໍານົດລະບົບ
ເຖິງແມ່ນວ່າພາຫະນະຫ້ອງນ້ໍາມັນການນໍາໃຊ້ hydrogen ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຈໍານວນຫລາຍເຊັ່ນ: ສຽງຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີເລີດ, ແລະໄລຍະການຂັບລົດຍາວ, ມີຂະບວນການຂົນສົ່ງພາຍໃນພ້ອມໆກັນເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຫ້ອງນໍ້າມັນ, ເຊັ່ນ: ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ການຖ່າຍທອດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການປ່ອຍອາຍພິດຜະລິດຕະພັນ, ແລະ. ການສະຫນອງທາດອາຍຜິດ reactant. ການແຜ່ກະຈາຍທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງປັດໃຈພາຍໃນເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະປະຈຸບັນຕາມພາກສະຫນາມການໄຫຼຂອງ reactant ແນະນໍາ nonlinearity ແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຊນນໍ້າມັນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຄວບຄຸມປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງເຊນນໍ້າມັນ.
02 ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຄວບຄຸມ incremental fuzzy ກັບຈັກກະວານປ່ຽນແປງໄດ້
ໂດເມນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ fuzzy ການຄວບຄຸມ incremental ແມ່ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍອີງໃສ່ການຄວບຄຸມ fuzzy. ມັນຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການຄວບຄຸມ fuzzy, ເຊັ່ນບໍ່ອີງໃສ່ຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງວັດຖຸຄວບຄຸມ, ມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ການປັບຕົວທີ່ດີ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມຜິດພາດ static ທີ່ການຄວບຄຸມ fuzzy ອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ປັດໄຈການປັບຂະຫນາດເພື່ອເຮັດສັນຍາຫຼືຂະຫຍາຍໂດເມນ fuzzy, ມັນທາງອ້ອມເພີ່ມຈໍານວນຂອງກົດລະບຽບການຄວບຄຸມ, ບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມໄວການຕອບໂຕ້ແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ fuzzy ໂດເມນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໄວພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຫຼີກເວັ້ນການປັບຕົວຕາຍພາຍໃນຂອບເຂດ deviation ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຄົງທີ່ຂອງລະບົບເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງສຸມໃສ່ການການພັດທະນາ chassis ໄຟຟ້າ,ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ,ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຂອງ EV.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
01ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງລະບົບເຊນນໍ້າມັນ ແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕົວກໍານົດລະບົບ
ເວລາປະກາດ: 05-05-2024